Force aérienne de l'Armée populaire de libération

Informations clés

Nom officiel Force aérienne de l'Armée populaire de libération
Nom local 空军 (Kōngjūn)
Pays🇨🇳 Chine
Rang mondial#3
Aéronefs actifs3144 en 2025
En commande130
Cocarde

Roundel of Chine air force

Vue d'ensemble

La Force aérienne de l'Armée populaire de libération (PLAAF) a connu une transformation significative, passant d'une force importante, orientée vers la défense, à un instrument de puissance nationale de plus en plus sophistiqué et performant. Structurellement, la PLAAF est passée d'un modèle rigide de divisions et de régiments de style soviétique à un système plus flexible de "base-brigade" sous cinq commandements de théâtre. Cette réorganisation vise à améliorer l'intégration interarmées et à donner une plus grande autonomie aux commandants opérationnels. La force comprend plusieurs branches, dont l'aviation, les missiles sol-air (SAM), l'artillerie antiaérienne, les radars et un corps aéroporté intégré, démontrant son champ d'action opérationnel multidomaine.

La doctrine stratégique de la PLAAF a évolué de la défense aérienne territoriale à la préparation de "guerres locales informatisées", qui met l'accent sur la domination de l'information comme clé de la victoire. Cette doctrine insiste sur les opérations intégrées et les frappes de précision contre les vulnérabilités critiques d'un adversaire. Bien que son objectif principal ait historiquement été les scénarios dans la région indo-pacifique, la PLAAF élargit ses horizons stratégiques. L'ambition déclarée est de devenir une "force aérienne stratégique" capable de projection de puissance à longue distance pour protéger les intérêts mondiaux croissants de la Chine. Cependant, un manque d'expérience de combat récente et des défis persistants pour parvenir à une intégration profonde dans les opérations interarmées restent des contraintes importantes.

La modernisation est au cœur du développement de la PLAAF, caractérisée par l'introduction rapide d'aéronefs avancés de production nationale. Des plateformes clés comme le chasseur furtif J-20, le chasseur multirôle J-16 et l'avion de transport lourd Y-20 entrent en service en grand nombre, remplaçant les systèmes anciens et comblant rapidement l'écart technologique avec les forces aériennes occidentales. Cette mise à niveau matérielle est complétée par des avancées en matière de munitions, telles que les missiles air-air à longue portée, et un nombre croissant d'aéronefs de missions spéciales pour la détection et le contrôle aéroportés (AEW&C) et le ravitaillement en vol. La formation des pilotes est également en cours de refonte pour produire des aviateurs capables d'opérer efficacement ces systèmes avancés.

Au niveau régional, la PLAAF est une force puissante, de plus en plus capable de contester la supériorité aérienne et de projeter sa puissance dans l'ensemble de l'Indo-Pacifique. Au niveau mondial, son positionnement est encore en émergence. Bien qu'elle ne soit pas encore une force aérienne expéditionnaire mondiale comparable à celle des États-Unis, le développement d'un bombardier à long rayon d'action, l'expansion de sa flotte de transport et de ravitaillement, et l'établissement de sa première base militaire outre-mer à Djibouti sont des indicateurs clairs de ses ambitions mondiales. La trajectoire de la PLAAF suggère un passage délibéré d'une force régionale à un acteur militaire mondial, conçu pour sécuriser les intérêts internationaux de la Chine et remodeler l'équilibre stratégique des pouvoirs.

Pays d'origine des aéronefs

Pays Aéronefs actifs
🇨🇳 Chine 2282
🇨🇳 Ex-URSS 442
🇺🇦 Ukraine 288
🇵🇰 Pakistan 181
🇫🇷 France 102
🇺🇸 États-Unis 25
🇨🇦 Canada 5

Évolution de la flotte aérienne chinoise

Aéronefs par type en 2025

Type d'aéronef Actifs
Combat Combat 1705
Helicopter Hélicoptère 1017
Transport Transport 398
Training Entraînement 18
Other Spécial 6

Inventaire complet en 2025

People's Liberation Army Air Force

Type d'aéronef Modèle Pays d'origine Année du modèle Actifs 𝚫 YoY Commandé
CombatCombat J-7 🇨🇳 1966 387
0
0
CombatCombat J-11/16/Su-27/30/35 🇨🇳 1998 319
+4
0
CombatCombat J-10 🇨🇳 2005 246
0
0
CombatCombat JL-8 🇨🇳 🇵🇰 1994 170
0
0
CombatCombat Q-5 🇨🇳 1970 118
0
0
CombatCombat J-8 🇨🇳 1980 96
0
0
CombatCombat JH-7 🇨🇳 1992 69
0
0
CombatCombat Su-27 🇨🇳 1984 39
0
0
CombatCombat JJ-7 🇨🇳 1958 35
0
0
CombatCombat J-20 🇨🇳 2017 19
0
0
HélicoptèreHélicoptère Z-8 🇨🇳 2018 34
0
0
HélicoptèreHélicoptère Mi-17/171 🇨🇳 1977 16
0
0
HélicoptèreHélicoptère Z-9 🇨🇳 1994 16
0
0
TransportTransport Y-8 🇺🇦 1959 98
0
0
TransportTransport Y-7 🇺🇦 1962 61
0
0
TransportTransport Y-20 🇨🇳 2016 34
0
0
TransportTransport Il-76 🇨🇳 1974 30
0
0
TransportTransport Y-9 🇺🇦 1959 24
0
0
TransportTransport MA60 🇨🇳 1969 16
0
0
TransportTransport Y-9 (KJ-500) 🇺🇦 1959 14
0
0
TransportTransport Y-12 🇨🇳 1985 11
0
0
TransportTransport Y-8 (KJ-200) 🇺🇦 1959 11
0
0
TransportTransport Tu-154 🇨🇳 1972 9
0
0
TransportTransport Challenger 870 🇨🇦 1980 5
0
0
TransportTransport An-30 🇺🇦 1968 3
0
0
TransportTransport 737 🇺🇸 1968 2
0
0
EntraînementEntraînement L-15 🇨🇳 2013 2
0
0
SpécialSpécial Il-78 🇨🇳 1984 3
0
0

People's Liberation Army Ground Force

Type d'aéronef Modèle Pays d'origine Année du modèle Actifs 𝚫 YoY Commandé
HélicoptèreHélicoptère Mi-17/171 🇨🇳 1977 242
0
0
HélicoptèreHélicoptère Z-19 🇨🇳 1994 175
0
11
HélicoptèreHélicoptère Z-10 🇨🇳 2012 106
0
12
HélicoptèreHélicoptère H120 🇫🇷 1998 93
0
57
HélicoptèreHélicoptère Z-9 🇨🇳 1994 92
0
0
HélicoptèreHélicoptère Z-8 🇨🇳 2018 67
0
0
HélicoptèreHélicoptère Z-11 🇨🇳 1998 46
0
0
HélicoptèreHélicoptère S-70 🇺🇸 1979 23
0
0
HélicoptèreHélicoptère H125M/AS350 🇫🇷 1990 1
0
0
TransportTransport Y-7 🇺🇦 1962 7
0
0
TransportTransport Y-8 🇺🇦 1959 3
0
0
TransportTransport Y-9 🇺🇦 1959 2
0
0
EntraînementEntraînement Cabri G2 🇫🇷 2008 2
0
0

People's Liberation Army Naval Air Force

Type d'aéronef Modèle Pays d'origine Année du modèle Actifs 𝚫 YoY Commandé
CombatCombat J-8 🇨🇳 1980 47
0
0
CombatCombat J-15/Su-30/33 🇨🇳 1998 46
+1
50
CombatCombat JH-7 🇨🇳 1992 34
0
0
CombatCombat J-7 🇨🇳 1966 30
0
0
CombatCombat J-10 🇨🇳 2005 25
0
0
CombatCombat JJ-6 🇨🇳 1955 14
0
0
CombatCombat JL-8 🇨🇳 🇵🇰 1994 11
0
0
HélicoptèreHélicoptère Z-9 🇨🇳 1994 33
0
0
HélicoptèreHélicoptère Z-8 🇨🇳 2018 29
0
0
HélicoptèreHélicoptère Ka-28 🇨🇳 1982 17
0
0
HélicoptèreHélicoptère Ka-31 🇨🇳 1982 9
0
0
HélicoptèreHélicoptère Mi-8 🇨🇳 1967 8
0
0
HélicoptèreHélicoptère AS365/565 🇫🇷 1990 6
0
0
HélicoptèreHélicoptère Z-18 🇨🇳 2018 3
0
0
HélicoptèreHélicoptère Ka-27 🇨🇳 1982 1
0
0
TransportTransport Y-8 🇺🇦 1959 34
0
0
TransportTransport Y-7 🇺🇦 1962 23
0
0
TransportTransport Y-9 (HJ/KJ-500) 🇺🇦 1959 8
0
0
TransportTransport MA60 🇨🇳 1969 3
0
0
EntraînementEntraînement L-15 🇨🇳 2013 12
0
0
EntraînementEntraînement JL-9 🇨🇳 2013 2
0
0
SpécialSpécial SH-5 🇨🇳 1986 3
0
0
Diverses données publiques, dont Wikipédia, Flightglobal.com, SIPRI Arms Transfer et les sites web officiels des gouvernements.