United States Air Force

Informations clés

Nom officiel United States Air Force
Nom local US Air Force
Pays🇺🇸 États-Unis
Rang mondial#1
Aéronefs actifs12860 en 2026
Aéronefs en commande3389
Cocarde

Roundel of États-Unis air force

Global Air Force Index

100,0
Classement mondial: #1 / 162
L'indice mondial des forces aériennes mesure la capacité aérienne globale de United States Air Force sur une échelle de 0 à 100, basée sur la composition de la flotte et l'efficacité au combat.
💥 Bombardiers stratégiques 147 Aéronefs de frappe à capacité nucléaire (poids le plus élevé)
✈️ Avions de combat 3120 Chasseurs, avions polyvalents et d'attaque
🚁 Hélicoptères 5479 Hélicoptères d'attaque, de transport et utilitaires
🛫 Transport 1507 Transport aérien stratégique et tactique
📊 Total actifs 12860 Tous types d'aéronefs

Méthodologie : indice à échelle racine carrée pondéré par la capacité de combat des aéronefs. Les bombardiers stratégiques obtiennent le score le plus élevé en raison de leur capacité de frappe nucléaire.

Aéronefs par type en 2026

Type d'aéronef Actifs
Helicopter Hélicoptère 5479
Combat Combat 3120
Training Entraînement 1598
Transport Transport 1507
Other Spécial 1009
Bomber Bombardier 147

Pays d'origine des aéronefs

Pays Aéronefs actifs
🇺🇸 États-Unis 12112
🇫🇷 France 484
🇬🇧 Royaume-Uni 413
🇮🇹 Italie 144
🇨🇦 Canada 37
🇨🇭 Suisse 30
🇩🇪 Allemagne 28
🇪🇸 Espagne 13
🇨🇳 Ex-URSS 12
🇮🇩 Indonésie 8

Évolution de la flotte aérienne américaine

Vue d'ensemble

L'Armée de l'Air des États-Unis (USAF) est structurée pour projeter une puissance aérienne souveraine à travers le monde. Au plus haut niveau, le Département de l'Armée de l'Air est dirigé par un Secrétaire civil et le Chef d'état-major militaire, qui supervise l'État-major de l'Armée de l'Air. La force est organisée en Grands Commandements (MAJCOMs) basés sur leur fonction, tels que le Commandement du combat aérien et le Commandement de la mobilité aérienne, et géographiquement outre-mer, comme les Forces aériennes du Pacifique. Ces MAJCOMs commandent des Forces aériennes numérotées (NAFs), qui à leur tour contrôlent les escadres, les groupes et les escadrons, les unités fondamentales du service. Cette structure hiérarchique assure une chaîne de commandement claire pour l'organisation, l'entraînement et l'équipement des aviateurs.

La doctrine stratégique de l'USAF a évolué pour relever les défis de la "Compétition entre grandes puissances". Un principe central est le "commandement centralisé, exécution décentralisée", qui permet une cohésion stratégique tout en offrant une flexibilité tactique aux commandants opérationnels. Les récentes mises à jour doctrinales soutiennent la "Conception de la force unifiée", une initiative visant à créer une force plus létale et résiliente en intégrant les diverses capacités de l'USAF. Les cinq fonctions essentielles qui sous-tendent cette doctrine sont la Supériorité aérienne, l'Attaque de précision globale, la Mobilité globale rapide, le Renseignement, la surveillance et la reconnaissance (ISR) globaux, et le Commandement et contrôle. Le concept d'"attaque stratégique", consistant à frapper les centres de gravité d'un adversaire pour obtenir des effets stratégiques sans nécessairement engager directement ses forces déployées, demeure un élément clé de la doctrine de la puissance aérienne.

L'USAF est en état d'engagement opérationnel constant à travers le monde. Ses activités incluent les déploiements de la Force opérationnelle de bombardiers en Europe pour démontrer les concepts d'emploi agile au combat, et des missions d'engagement sanitaire mondial en Amérique latine conçues pour renforcer les partenariats. Bien que les détails spécifiques de nombreuses opérations de combat contemporaines ne soient pas toujours divulgués publiquement, l'USAF fournit un soutien aérien aux forces terrestres et navales et est un élément clé des opérations interarmées, y compris celles sous le Commandement des opérations spéciales des États-Unis. L'histoire d'engagement du service est vaste, et ses opérations actuelles visent à dissuader l'agression et à maintenir une portée mondiale.

Pour maintenir son avantage, l'USAF poursuit un large éventail de programmes de modernisation. Les initiatives clés incluent le développement de la plateforme de domination aérienne de nouvelle génération (NGAD), le bombardier furtif à long rayon d'action B-21 Raider, et le système de missile balistique intercontinental Sentinel pour recapitaliser la triade nucléaire. Un accent significatif est mis sur le développement d'Aéronefs de combat collaboratifs (CCAs), ou drones autonomes, pour fournir une "masse abordable" et soutenir les chasseurs pilotés. En plus de ces programmes d'acquisition majeurs, l'USAF entreprend une modernisation étendue de son infrastructure logistique et informatique, déplaçant les systèmes hérités vers des plateformes infonuagiques pour améliorer l'agilité et réduire les coûts.

Inventaire complet en 2026

United States Air Force

Type d'aéronef Modèle Pays d'origine Année du modèle Actifs 𝚫 YoY Commandé
CombatCombat F-16C 🇺🇸 1979 641
-67
0
CombatCombat F-35A 🇺🇸 2013 385
0
1350
CombatCombat F-15C/E 🇺🇸 1986 336
+336
0
CombatCombat F-22 🇺🇸 2005 183
+5
0
CombatCombat A-10C 🇺🇸 1975 162
-72
0
CombatCombat F-16D 🇺🇸 1979 121
-12
0
CombatCombat F-15EX 🇺🇸 2024 17
+17
112
CombatCombat AT-802 🇺🇸 1991 8
+6
0
CombatCombat F-15D 🇺🇸 1986 8
-9
0
BombardierBombardier B-52H 🇺🇸 1955 76
+4
0
BombardierBombardier B-1B 🇺🇸 1986 45
+5
0
BombardierBombardier B-2 🇺🇸 1993 19
+1
0
BombardierBombardier F-117A 🇺🇸 1983 4
-1
0
BombardierBombardier B-21 🇺🇸 2027 3
+3
97
HélicoptèreHélicoptère S-70/HH-60G/U/W/MH-60G 🇺🇸 1979 96
+1
53
HélicoptèreHélicoptère UH-1N 🇺🇸 1959 63
-1
0
HélicoptèreHélicoptère UH-1H 🇺🇸 1959 28
-11
0
HélicoptèreHélicoptère AW139 (MH-139) 🇬🇧 🇮🇹 2003 7
-1
77
HélicoptèreHélicoptère Mi-171 🇨🇳 1977 1
0
0
TransportTransport C-17 🇺🇸 1993 222
+2
0
TransportTransport C-130J 🇺🇸 1956 161
+4
23
TransportTransport C-130H 🇺🇸 1956 136
-17
0
TransportTransport 767 (KC-46A) 🇺🇸 1982 88
0
91
TransportTransport MC-130J 🇺🇸 1956 57
0
3
TransportTransport CV-22 🇺🇸 2006 52
+1
2
TransportTransport C-5M 🇺🇸 1971 52
0
0
TransportTransport HC-130J 🇺🇸 1956 39
-1
6
TransportTransport PC-12 (U-28) 🇨🇭 1994 30
-4
0
TransportTransport Dornier 328 (C-146) 🇩🇪 1993 20
-1
0
TransportTransport Learjet 35 (C-21A) 🇨🇦 1973 19
0
0
TransportTransport Global Express (E-11A) 🇨🇦 1999 5
-1
4
TransportTransport CN235 🇪🇸 🇮🇩 1988 5
0
0
TransportTransport 757 (C-32B) 🇺🇸 1983 4
0
0
TransportTransport Beech 1900 (C-12J) 🇺🇸 1984 3
0
0
TransportTransport C295 (L3Harris) 🇪🇸 🇮🇩 2001 3
0
0
TransportTransport DHC-6 🇨🇦 1966 3
+2
0
TransportTransport Cessna 208 🇺🇸 1984 2
0
0
TransportTransport Gulfstream IV 🇺🇸 1987 1
0
0
TransportTransport PA-31 🇺🇸 1967 1
0
0
TransportTransport 737 (E-7A) 🇺🇸 1968 0
0
26
EntraînementEntraînement T-38A/C 🇺🇸 1961 495
+10
0
EntraînementEntraînement T-6 🇺🇸 2001 442
0
0
EntraînementEntraînement Beechjet T-1A 🇺🇸 1978 127
+29
0
EntraînementEntraînement G550 🇺🇸 2004 4
0
7
EntraînementEntraînement T-7A 🇺🇸 None 2
+1
350
EntraînementEntraînement Dash 8-100/200 🇨🇦 1984 2
-8
0
EntraînementEntraînement G120TP 🇩🇪 1999 2
0
0
EntraînementEntraînement Beechcraft Baron 🇺🇸 1961 1
0
0
SpécialSpécial KC-135R/T 🇺🇸 1957 376
+1
0
SpécialSpécial AC-130J 🇺🇸 1968 31
+1
0
SpécialSpécial King Air 350 🇺🇸 1964 30
0
0
SpécialSpécial U-2S 🇺🇸 1956 27
+3
0
SpécialSpécial RC-135S/U/V/W 🇺🇸 1961 25
+3
0
SpécialSpécial SR20 (T-53A) 🇺🇸 1999 24
-1
0
SpécialSpécial King Air 200 🇺🇸 1964 22
0
0
SpécialSpécial 707 (E-3B/C/G) 🇺🇸 1977 16
-3
0
SpécialSpécial EC-130H 🇺🇸 1975 5
+1
0
SpécialSpécial 747 (E-4B) 🇺🇸 1970 4
0
0
SpécialSpécial TU-2S 🇺🇸 1956 4
+1
0
SpécialSpécial AC-130W 🇺🇸 1968 3
0
0
SpécialSpécial TC-135S/W 🇺🇸 1961 3
0
0

United States Army

Type d'aéronef Modèle Pays d'origine Année du modèle Actifs 𝚫 YoY Commandé
HélicoptèreHélicoptère S-70/EH/HH/MH/UH-60 🇺🇸 1979 2200
-76
245
HélicoptèreHélicoptère AH-64D/E 🇺🇸 1984 824
0
15
HélicoptèreHélicoptère CH-47D/F/MH-47G 🇺🇸 1962 516
+16
57
HélicoptèreHélicoptère H145 🇫🇷 2002 478
+1
30
HélicoptèreHélicoptère MD500 🇺🇸 1967 47
0
74
HélicoptèreHélicoptère Mi-8/17 🇨🇳 1967 10
0
0
HélicoptèreHélicoptère Bell 407 🇺🇸 1967 5
0
0
HélicoptèreHélicoptère H125/AS350 🇫🇷 1990 1
0
0
HélicoptèreHélicoptère Mi-24 🇨🇳 1972 1
0
0
TransportTransport Citation Encore/Ultra 🇺🇸 1971 28
0
0
TransportTransport Merlin IV/Metro (C-26E) 🇺🇸 1972 12
0
0
TransportTransport C-27J 🇮🇹 1978 7
0
0
TransportTransport C212 (C-41A) 🇪🇸 1974 5
0
0
TransportTransport Beech 1900 (C-12J) 🇺🇸 1984 3
0
0
TransportTransport DHC-7 (EO-5C) 🇨🇦 1978 3
0
0
TransportTransport Gulfstream IV 🇺🇸 1987 1
0
0
TransportTransport Global 6500 (HADES) 🇨🇦 1999 0
0
12
EntraînementEntraînement G120TP 🇩🇪 1999 6
0
0
EntraînementEntraînement T-6D 🇺🇸 2001 4
0
0
EntraînementEntraînement Dash 8 🇨🇦 1984 2
0
0
SpécialSpécial King Air 200/350 🇺🇸 1964 144
0
0
SpécialSpécial King Air 100/200 🇺🇸 1964 11
0
0

United States Marine Corps

Type d'aéronef Modèle Pays d'origine Année du modèle Actifs 𝚫 YoY Commandé
CombatCombat F-35B/C 🇺🇸 2013 170
+10
164
CombatCombat F/A-18A/C/D 🇺🇸 1983 134
-3
0
CombatCombat AV-8B/+ 🇬🇧 🇺🇸 1983 77
-7
0
CombatCombat F/A-18B/C/D 🇺🇸 1983 45
0
0
CombatCombat F-5F/N 🇺🇸 1965 12
0
0
CombatCombat TAV-8B 🇬🇧 🇺🇸 1983 10
-2
0
HélicoptèreHélicoptère AH-1Z 🇺🇸 1967 189
+11
0
HélicoptèreHélicoptère UH-1Y 🇺🇸 1959 160
+33
0
HélicoptèreHélicoptère CH-53E 🇺🇸 1966 133
+2
0
HélicoptèreHélicoptère CH-53K 🇺🇸 1966 17
0
187
TransportTransport MV-22 🇺🇸 2006 306
-4
13
TransportTransport Citation Encore/Sovereign/Ultra 🇺🇸 1971 10
0
2
TransportTransport 737 (C-40A) 🇺🇸 1968 2
0
0
TransportTransport Gulfstream IV 🇺🇸 1987 1
0
0
EntraînementEntraînement T-34 🇺🇸 1953 2
0
0
SpécialSpécial KC-130J 🇺🇸 1962 69
-5
1
SpécialSpécial King Air 200/350 🇺🇸 1964 15
0
2

United States Navy

Type d'aéronef Modèle Pays d'origine Année du modèle Actifs 𝚫 YoY Commandé
CombatCombat F/A-18E/F 🇺🇸 2001 549
+16
76
CombatCombat EA-18G 🇺🇸 1983 153
0
0
CombatCombat F-35C 🇺🇸 2013 56
0
193
CombatCombat F-5F/N 🇺🇸 1965 31
0
0
CombatCombat F-16A/B 🇺🇸 1979 22
-12
0
HélicoptèreHélicoptère S-70/MH-60R/S 🇺🇸 1979 530
+78
3
HélicoptèreHélicoptère AW119 (TH-73A) 🇬🇧 🇮🇹 2000 130
+30
0
HélicoptèreHélicoptère MH-53E 🇺🇸 1966 26
0
0
HélicoptèreHélicoptère Bell 407 🇺🇸 1967 5
0
0
HélicoptèreHélicoptère H145 🇫🇷 2002 5
0
0
HélicoptèreHélicoptère S-70/EH/UH-60A/L 🇺🇸 1979 4
0
0
HélicoptèreHélicoptère OH-58 🇺🇸 1967 3
0
0
TransportTransport 737 (P-8A) 🇺🇸 1968 118
-4
10
TransportTransport CV/MV-22 🇺🇸 2006 37
+8
7
TransportTransport C-2 🇺🇸 1966 26
+1
0
TransportTransport 737 (C-40A) 🇺🇸 1968 17
0
0
TransportTransport C-130T 🇺🇸 1956 16
-1
0
TransportTransport Merlin IV/Metro (C-26D) 🇺🇸 1972 7
0
0
TransportTransport G100/1125 Astra 🇺🇸 1985 2
0
0
TransportTransport C-130J 🇺🇸 1956 1
0
0
TransportTransport Gulfstream IV 🇺🇸 1987 1
0
0
TransportTransport Merlin IV/Metro (C-26A) 🇺🇸 1972 1
0
0
EntraînementEntraînement T-6A/B/C 🇺🇸 2001 294
0
29
EntraînementEntraînement T-45C 🇬🇧 🇺🇸 1992 189
0
0
EntraînementEntraînement T-34 🇺🇸 1953 15
0
0
EntraînementEntraînement T-38 🇺🇸 1961 10
0
0
EntraînementEntraînement DHC-3 🇨🇦 1953 1
0
0
SpécialSpécial E-2C/D 🇺🇸 1964 83
-3
15
SpécialSpécial King Air 90/200/260 🇺🇸 1964 67
0
53
SpécialSpécial 707 (E-6B) 🇺🇸 1989 16
0
0
SpécialSpécial King Air 200 🇺🇸 1964 13
0
0
SpécialSpécial KC-130T 🇺🇸 1962 11
0
0
SpécialSpécial EP-3E 🇺🇸 1962 4
-2
0
SpécialSpécial P-3C 🇺🇸 1962 4
-3
0
SpécialSpécial DHC-2 (U-6A) 🇨🇦 1948 2
0
0
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Mis à jour le 1 janvier 2026. Suggérer une modification