Bell 430

بينما كانت بيل تطور الطراز 222 المُعاد تزويده بمحرك ليصبح الطراز 230، بدأت في عام 1991 أعمال التصميم الأولية لنسخة مطوّلة مشتقة تتضمن دوارًا رئيسيًا رباعي الشفرات. أُطلق طراز بيل 430 رسميًا في فبراير 1992، بنموذجين أوليين معدّلين من طائرات بيل 230. حلّقت أولى هذه الطائرات بتكوينها الجديد في 25 أكتوبر 1994، وحلّق النموذج الأولي الثاني، الذي يضم مجموعة إلكترونيات الطيران الكاملة للطراز 430، لأول مرة في 19 ديسمبر 1994. انتهى إنتاج طراز بيل 230 في أغسطس 1995، ممهدًا الطريق لبدء إنتاج الطراز 430، حيث اكتملت أول طائرة إنتاجية في وقت لاحق من ذلك العام. مُنحت الشهادة الكندية في 23 فبراير 1996، وبدأت عمليات التسليم في منتصف عام 1996. في 24 يناير 2008، أعلنت بيل عن خطط لإنهاء إنتاج الطراز 430 بعد الوفاء بالتزامات الطلبات في عام 2008؛ انتهى الإنتاج بعد اكتمال 136 مروحية، مع تسليم آخرها في مايو 2008.

يشتمل طراز بيل 430 على دوار رئيسي مركب رباعي الشفرات، عديم المحامل والمفصلات. تم تمديد جسم الطائرة بمقدار 1 قدم و 6 بوصات (46 سم)، مما يوفر مساحة لمقعدين إضافيين. تتوفر قمرة قيادة اختيارية بنظام أدوات الطيران الإلكتروني (EFIS). تُعرض الطائرة بخيار إما زلاجات أو معدات هبوط بعجلات قابلة للسحب. تبلغ سعة الحمولة الخارجية القصوى 3,500 رطل (1,600 كجم).

دخلت طائرة بيل 430 الخدمة في عام 1996، مع تسليم ثلاث عشرة طائرة في ذلك العام، وبحلول عام 1998، كانت حوالي 50 طائرة بيل 430 قد تراكمت لديها 9,000 ساعة طيران. استُخدمت المروحية في أدوار عسكرية ومدنية على حد سواء في عدة بلدان. يشمل المشغلون القوات الجوية البلغارية، والقوات الجوية لجمهورية الدومينيكان، والبحرية الإكوادورية، بالإضافة إلى كيانات مدنية مثل بليتا إير في إندونيسيا، وإيرميد، وشرطة ولاية نيويورك، وخدمات الطوارئ الطبية بمقاطعة لي، وغراندفيو أفييشن، وشرطة ولاية لويزيانا، وأوبر إيليفيت في الولايات المتحدة. تم تسجيل رقم قياسي عالمي للمروحيات في 3 سبتمبر 1996، عندما أكمل الأمريكيان رون باور وجون ويليامز رحلة باتجاه الغرب من المملكة المتحدة في طائرة بيل 430 خلال 17 يومًا و 6 ساعات و 14 دقيقة. وقع حادث في 2 سبتمبر 2009، عندما تحطمت طائرة بيل 430 تابعة لحكومة أندرا كانت تقل رئيس الوزراء واي. إس. راجاسيكارا ريدي وحزبه في تلال نالامالا بجنوب الهند، مما أسفر عن خمس وفيات.

المتغيرات الرئيسية:

• الطراز الأولي للإنتاج: طائرة بيل 430 الأصلية، التي تتميز بنظام دوار رباعي الشفرات وجسم طائرة ممدد لزيادة سعة الركاب.

• المتغير المجهز بنظام EFIS: نسخة مطورة تتضمن نظام أدوات الطيران الإلكتروني (EFIS).

• تكوين خدمات الطوارئ الطبية: متغير متخصص مهيأ لخدمات الطوارئ الطبية، قادر على حمل مريض واحد أو مريضين على نقالات بالإضافة إلى مسعفين طبيين.

• تصاميم تنفيذية: نسخ مخصصة توفر ترتيبات جلوس لستة أو ثمانية مقاعد.

• خيارات معدات الهبوط بالزلاجات أو العجلات: طرازات متوفرة إما بمعدات هبوط تقليدية بالزلاجات أو معدات هبوط بعجلات قابلة للسحب.