X-31 EFM Vector
الموجز
| الفئة | طائرات مهام عسكرية خاصة |
| دولة المنشأ | 🇩🇪 ألمانيا • 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الشركة المصنعة | Rockwell/MBB |
| أول طيران | 11 أكتوبر 1990 |
| سنة الإدخال | |
| عدد الذي صُنِّع | 2 وحدة |
الوصف
صُممت طائرة X-31 فيكتور "القدرة المعززة على المناورة للمقاتلات" لدراسة القدرة على المناورة أثناء الطيران باستخدام توجيه الدفع. ستُستخدم نتائج هذه الاختبارات لتحسين القدرة على المناورة للمقاتلات المستقبلية.
رُكبت ثلاث موجهات دفع نفاثة، مصنوعة من الإيبوكسي والكربون، عند عادم الطائرة للتحكم في مسارها عمودياً وأفقياً. بالإضافة إلى ذلك، زُوّدت X-31 بأسطح كنارد متحركة.
أتاح برنامج X-31 فهماً أفضل لديناميكا الهواء للطائرات الرشيقة، وفعالية أنظمة التحكم في الطيران ومحركات توجيه الدفع، بالإضافة إلى ظواهر تدفق الهواء عند زوايا الهجوم العالية. بنَت شركة روكويل هيكل طائرة X-31، بينما قامت الشركة الألمانية MBB ببناء الأجنحة وموجهات الدفع النفاثة.
أُنتجت وحدتان، أكملتا 108 رحلات جوية. اختتم برنامج X-31 EFM في عام 1995.
المواصفات التقنية
| الإصدار: X-31 EFM Vector | |
|---|---|
| الطاقم | 1 pilot |
| السرعة القصوى | 1448 km/h (900 mph) |
| مساحة الجناح | 21,0 m² (226,3 sqft) |
| بسط الجناح | 7,3 m (23,8 ft) |
| الارتفاع | 4,4 m (14,6 ft) |
| الطول | 13,2 m (43,3 ft) |
| الارتفاع التشغيلي | 12192 m (40000 ft) |
| الوزن الفارغ | 5175 kg (11409 lbs) |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 7303 kg (16100 lbs) |
| معدل الارتفاع | 218,0 m/s (715,2 ft/s) |
| المحركات | 1 x turbofan General Electric F404-GE-400 تولّد 4808 kgf لكل منها |
الدول المشغِّلة حالياً
لا توجد دولة تشغّل X-31 EFM Vector في 2025.
جميع المشغّلين
ويكيبيديا وغيرها من المصادر المفتوحة.