A-50 Mainstay مقابل 340 AEW&C
| طائرة إنذار مبكر وتحكم روسية محمولة جواً، طُوِّرت خلال الحرب الباردة لتوسيع التغطية الرادارية وتنسيق العمليات الجوية عبر مسافات شاسعة. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇷🇺 روسيا |
| الفئة | طائرات مهام عسكرية خاصة |
| الشركة المصنعة | Beriev |
| أول طيران | 19 ديسمبر 1978 |
| سنة الإدخال | 1985 |
| عدد الذي صُنِّع | 42 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $300 مليون |
| منصة سويدية ثنائية المحرك للإنذار المبكر والتحكم الجوي، يتم إنتاجها منذ أواخر التسعينيات. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇸🇪 السويد |
| الفئة | طائرات مهام عسكرية خاصة |
| الشركة المصنعة | Saab |
| أول طيران | 1 يناير 1994 |
| سنة الإدخال | 1997 |
| عدد الذي صُنِّع | 12 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| مساحة الجناح | 300,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 50,6 m ◉ |
| الارتفاع | 14,8 m ◉ |
| الطول | 46,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 850 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 7500 km ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 15500 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 190000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 61000 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 4 x 12000 kgf ◉ |
|
|
| مساحة الجناح | 42,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 21,4 m ◉ |
| الارتفاع | 7,0 m ◉ |
| الطول | 20,6 m ◉ |
| السرعة القصوى | 522 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 1300 km ◉ |
| الارتفاع التشغيلي | 7620 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 13155 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 10300 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 2 x 1390 kW ◉ |
مخطط راداري للأداء
صورة لـ340 AEW&C بعدسة Gnolam.