C-17 Globemaster III مقابل C-390 Millennium
| طائرات النقل العسكرية الأمريكية، التي نُشرت على نطاق واسع في مناطق النزاع العالمية منذ التسعينيات لمهام النقل الجوي الاستراتيجي. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | McDonnell Douglas |
| أول طيران | 15 سبتمبر 1991 |
| سنة الإدخال | 1993 |
| عدد الذي صُنِّع | 279 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $218 مليون |
| طائرة نقل عسكرية برازيلية متوسطة، قُدِّمَت في عقد 2010، مُصَمَّمَة للنقل الجوي والتزويد بالوقود جواً. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇧🇷 البرازيل |
| الفئة | طائرات نقل عسكرية |
| الشركة المصنعة | Embraer |
| أول طيران | 30 أغسطس 2025 |
| سنة الإدخال | 2019 |
| عدد الذي صُنِّع | 11 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $140 مليون |
| مساحة الجناح | 353,0 m² |
| بسط الجناح | 51,8 m ◉ |
| الارتفاع | 16,8 m ◉ |
| الطول | 53,0 m ◉ |
| السرعة القصوى | 930 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 8700 km |
| الارتفاع التشغيلي | 13715 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 259460 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 122000 kg |
| إجمالي الدفع | 4 x 18909 kgf ◉ |
| مساحة الجناح | -- m² |
| بسط الجناح | 35,1 m ◉ |
| الارتفاع | 10,3 m ◉ |
| الطول | 33,9 m ◉ |
| السرعة القصوى | 980 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 11000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 72000 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | -- kg |
| إجمالي الدفع | 2 x 13154 kgf ◉ |
|
|
مخطط راداري للأداء
صورة لـC-390 Millennium بعدسة Embraer.