J-20 Kraguj مقابل PC-7 Turbo Trainer
| طائرة هجوم خفيف يوغوسلافية، استُخدمت على نطاق واسع في حرب الاستقلال الكرواتية خلال أوائل التسعينيات. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇳🇱 يوغوسلافيا السابقة |
| الفئة | طائرات قتالية |
| الشركة المصنعة | SOKO |
| أول طيران | 21 نوفمبر 1962 |
| سنة الإدخال | 1964 |
| عدد الذي صُنِّع | 43 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $-- مليون |
| طائرة تدريب توربينية سويسرية الصنع، تتميز بخدمتها في أكثر من 30 قوة جوية، ويعود تاريخها إلى أواخر السبعينيات. | |
|
|
| دولة المنشأ | 🇨🇭 سويسرا |
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| الشركة المصنعة | Pilatus |
| أول طيران | 12 إبريل 1966 |
| سنة الإدخال | 1978 |
| عدد الذي صُنِّع | 618 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $1,5 مليون |
| مساحة الجناح | 17,0 m² ◉ |
| بسط الجناح | 10,6 m ◉ |
| الارتفاع | 3,0 m ◉ |
| الطول | 7,9 m ◉ |
| السرعة القصوى | 295 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | -- km |
| الارتفاع التشغيلي | 8000 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 1624 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 1130 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 254 kW ◉ |
| مساحة الجناح | 16,6 m² ◉ |
| بسط الجناح | 10,4 m ◉ |
| الارتفاع | 3,2 m ◉ |
| الطول | 9,8 m ◉ |
| السرعة القصوى | 412 km/h ◉ |
| المدى التشغيلي | 1200 km |
| الارتفاع التشغيلي | 10060 m ◉ |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 2700 kg ◉ |
| الوزن الفارغ | 1330 kg ◉ |
| إجمالي الدفع | 1 x 410 kW ◉ |
|
|
مخطط راداري للأداء
صورة لـJ-20 Kraguj بعدسة Mulag.