فئة Inhaúma

طرادات فئة إنهاوما هي سلسلة من السفن البحرية التي تشغلها البحرية البرازيلية. صُممت في الأصل كفرقاطات صغيرة، وقد بُنيت محلياً بمساعدة تصميمية من الشركة الألمانية مارين تيكنيك (Marine Technik). على الرغم من النوايا لبناء ما بين 12 إلى 16 سفينة، أدت قيود الميزانية إلى إنتاج خمس طرادات فقط بسبب التحديات الاقتصادية التي واجهتها البرازيل. تعود أصول هذه الفئة من السفن إلى بناء أول اثنتين في أرسنال دي مارينها (Arsenal de Marinha) في ريو دي جانيرو، والزوج التالي بواسطة فيرولم (Verolme)، مع استكمال الزوج الثاني في نهاية المطاف بواسطة أرسنال دي مارينها بعد إفلاس فيرولم في عام 1991. دخلت الطرادات الخدمة في عام 1989، واستمرت حتى عام 2008.

من حيث التصميم، صُممت هذه الطرادات باستخدام نظام دفع مشترك يعمل بالديزل أو الغاز (CODOG). بلغت إزاحتها القياسية الأولية 1,700 طن، لتزداد إلى 2,170 طناً عند الحمولة الكاملة، بطول يزيد عن 90 متراً وسرعة قصوى تبلغ 27 عقدة. بمرور الوقت، انخفضت الإزاحة القياسية قليلاً، وارتفعت إزاحة الحمولة الكاملة. جُهزت فئة إنهاوما لاستيعاب مروحية على سطحها الخلفي ومجموعة متكاملة من الأسلحة، بما في ذلك صواريخ إكزوسيت سطح-سطح، ومدفع Mk 8 عيار 114 ملم، ومدافع بوفورس المضادة للطائرات عيار 40 ملم، وأنابيب طوربيد Mk 32 عيار 324 ملم لطوربيدات Mk 46. أُلغيت خطط تركيب نظام CIWS من نوع فولكان فالانكس (Vulcan Phalanx) بسبب مخاوف تتعلق بالاستقرار، وتم النظر في صواريخ برازيلية محلية لكنها لم تُنفذ. عُززت قدرات السفن من خلال أنظمة رادار وسونار متنوعة إلى جانب إجراءات مضادة إلكترونية لحرب بحرية شاملة.