KUH-1 Surion

بدأ تطوير مروحية KAI KUH-1 Surion في ديسمبر 2005، عندما اختارت الحكومة الكورية الجنوبية شركة يوروكوبتر (Eurocopter) كشريك رئيسي لشركة صناعات الفضاء الكورية (KAI) لمشروع المروحية الكورية - مروحية الخدمات الكورية (KHP-KUH). في يونيو 2006، حصلت KAI ويوروكوبتر على عقد بحث وتطوير بقيمة 1.3 تريليون وون كوري من إدارة برنامج المشتريات الدفاعية (DAPA). مولت الحكومة الكورية الجنوبية 84% من التطوير، بينما ساهمت KAI ويوروكوبتر بالـ 16% المتبقية. قدمت يوروكوبتر مساعدة فنية في نقل الطاقة، وعلبة التروس الرئيسية، وعلب تروس الذراع والذيل، ونظام التحكم الآلي في الطيران، وسارية الدوار. في يونيو 2008، أعلنت KAI عن إطلاق النموذج الأولي الأول، تلا ذلك اختبارات أرضية في وقت لاحق من ذلك العام. في 10 مارس 2010، أعلنت KAI عن أول رحلة ناجحة لنموذج Surion الأولي، وفي مايو 2010، أجرى النموذج الأولي أول عرض طيران عام له. بدأت عمليات تسليم أول طراز من Surion في ديسمبر 2012، واختتمت اختبارات درجات الحرارة المنخفضة في ألاسكا في فبراير 2013، مما أكمل رسمياً تطوير KUH-1 Surion في مارس.

مروحية KAI KUH-1 Surion هي مروحية متعددة الأغراض، متوسطة الحجم، ذات محركين. وهي مصممة لحمل ما يصل إلى تسعة جنود، مع طاقم مكون من أربعة أفراد، بمن فيهم طياران ومدفعيان اثنان، في تكوين النقل الخدمي؛ وتتيح إعادة التشكيل السريعة لها خدمة أدوار مختلفة. بعض الطرازات مُعدَّة للعمليات البحرية. المروحية قادرة على حمل ما يصل إلى 13 راكباً في تكوينها القياسي. ومع طراز KUH-1E، يمكن توسيع هذه السعة لتصل إلى 18 راكباً كحد أقصى.

يتم توفير الطاقة بواسطة محركين توربينيين عموديين من طراز Hanwha Techwin T700-701K بقوة 1900 حصان، وهما تطويرات محلية ومصنعة بترخيص لمحرك General Electric T700. يتميز المحرك T700/701K بقلب مشترك من طراز -701D، وتوربين طاقة عالي الكفاءة يدور عكسياً، ونظام FADEC جديد. تم تجهيز عوادم المحركات بكواتم كبيرة للأشعة تحت الحمراء، مقتبسة من تلك المستخدمة في AS332.

الهيكل وقمرة القيادة مضادان للرصاص ضد نيران الأسلحة الخفيفة. يتميز الهيكل، ودوار الذيل، وشفرات الدوار المستخدمة في كل من الدوارات الرئيسية والذيلية، ببنية مقاومة للاصطدام، كما تم دمج خزانات وقود محكمة الإغلاق ومضادة للانفجار. علبة التروس الرئيسية قادرة على الطيران لفترة محدودة بعد فقدان زيت التشحيم.

تشمل إجراءات الدفاع الإلكترونية نظام توزيع الإجراءات المضادة (CMDS)، ومستقبل تحذير الرادار (RWR)، ومستقبل تحذير الليزر (LWR). تم تجهيز Surion بمعدات ملاحة واتصال من شركة Cobham plc، بينما تم تثبيت نظام HeliTAWS لتجنب المخاطر المتعددة من Sandle Avionic على طرازات خدمة الشرطة. تنتج أنظمة إلبيت الإسرائيلية شاشة العرض المثبتة على الخوذة (HMD) المستخدمة في Surion، مما يسمح للطاقم بإجراء عمليات ليلية ونهارية كاملة.

عادة ما تكون KUH-1 مجهزة بزوج من حاضنات الرشاشات عيار 7.62 ملم المثبتة على محاور للدفاع عن النفس. بالإضافة إلى ذلك، يمكن تركيب حوامل أو نقاط تعليق قابلة للإزالة لاستيعاب حاضنات رشاشات أثقل، وصواريخ تطلق من الجو، و/أو صواريخ موجهة مضادة للدبابات، مما يوسع من قدراتها الهجومية. يمكنها حمل حمولة خارجية مفيدة تبلغ 2,700 كجم (6,000 رطل).

في 22 مايو 2013، أقيم حفل تسليم عشر مروحيات Surion إيذاناً بنشر المروحية في مدرسة طيران الجيش في نونسان، مقاطعة تشنغتشونغ الجنوبية. شهدت KUH-1 أول استخدام عملياتي لها في أغسطس 2015، حيث أجرت عمليات إخلاء طبي بعد ضربات المدفعية الكورية الشمالية بالقرب من المنطقة الكورية منزوعة السلاح، محققة معدل جاهزية تجاوز 80 بالمائة حسب التقارير. ومع ذلك، في يوليو 2016، تم إيقاف أسطول Surion مؤقتاً عن العمل بعد حادث رحلة CHC Helikopter Service رقم 241. توقفت عمليات التسليم في أواخر عام 2016 بسبب مشاكل التجلد المكتشفة خلال الاختبارات الشتوية، والتي خضعت لتجارب متكررة في أواخر عام 2017. في يوليو 2020، أخرج الجيش الكوري الجنوبي مروحياته من طراز UH-1H من الخدمة بعد 52 عاماً من الخدمة، مستبدلاً إياها بـ Surion. تم آخر تسليم لمروحية Surion إلى جيش جمهورية كوريا في 4 يونيو 2024، ليبلغ إجمالي عددها 210 من طراز KUH-1 و 8 من طراز KUH-1M منذ بدء الإنتاج في ديسمبر 2010. في 17 مارس 2025، دمرت مروحية Surion عندما تحطمت فيها طائرة بدون طيار من طراز هيرون (Heron UAV) أثناء الهبوط.

الطرازات الرئيسية:

• KUH-1 Surion (نقل): الطراز العسكري الأساسي متعدد الأغراض الذي يستخدمه جيش جمهورية كوريا لمهام النقل العامة.

• KUH-1M (إخلاء طبي): طراز مخصص للإخلاء الطبي، مجهز برافعة، ورادار طقس، وخزان وقود إضافي، ونظام تجنب الاصطدام المروري، ومعدات طبية، ونظام نقالة آلي.

• MUH-1 Marineon (برمائية): مصمم لقوات مشاة بحرية جمهورية كوريا مع تعديلات لعمليات السفن، بما في ذلك نظام طفو مدمج، وخزان وقود إضافي، ومعدات راديو متخصصة، ودوار رئيسي قابل للطي.

• MAH Marineon (مروحية هجوم بحرية): طراز هجومي من MUH-1 Marineon لقوات مشاة بحرية جمهورية كوريا، يتميز بأجنحة قصيرة مع نقاط تعليق لصواريخ TAIpers، وحاضنات صواريخ، وصواريخ ميسترال، وبرج مدفع عيار 20 ملم مثبت أسفل المقدمة.

• KUH-1P Chamsuri (إنفاذ القانون): طراز مصمم لمهام إنفاذ القانون، تشغله وكالة الشرطة الوطنية الكورية، ويتميز بمعدات متخصصة مثل رادار الطقس، ونظام تجنب الاصطدام المروري، ونظام الملاحة بالقصور الذاتي، ورافعة خارجية وكاميرات.

حمولة الصواريخ:

• Anti-Tank BGM-71 TOW