Su-37 Super Flanker
الموجز
| الفئة | طائرات قتالية |
| دولة المنشأ | 🇷🇺 روسيا |
| الشركة المصنعة | Sukhoi |
| أول طيران | 12 إبريل 1996 |
| سنة الإدخال | 1997 |
| عدد الذي صُنِّع | 1 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $70 مليون |
الوصف
السو-37 هي أحدث طائرة ضمن عائلة السو-27 فلانكر. خلال عروضها العامة الأولية، قامت بأداء مناورات طيران لم يسبق لها مثيل. تتميز السو-37 بقدرة استثنائية على المناورة، ليس فقط بفضل الصفات الجوهرية لـ فلانكر، ولكن أيضًا بفضل محركاتها ذات توجيه الدفع، والتي يمكن إمالتها عموديًا من +15 إلى -15 درجة.
هيكلها مصنوع إلى حد كبير من مواد مركبة مثل ألياف الكربون. تم تزويدها بأجنحة كانارد متحركة، والتي لم تكن موجودة في السو-27. إلكترونيات الطيران في السو-37 متطورة للغاية. رادارها من طراز NIIP N011M قادر على تتبع الأهداف الجوية والأرضية في آن واحد، كما يتمتع بقدرات مسح خلفي. قمرة القيادة حديثة جدًا، وتضم 4 شاشات عرض متعددة الوظائف.
كانت التحديات الرئيسية التي واجهت تطوير هذه الطائرة ذات طبيعة مالية. توقف البرنامج مؤقتًا بسبب نقص التمويل الحكومي، لكنه استؤنف في عام 1999 مع عودة الإعانات. ومع ذلك، من غير المرجح أن تتمكن القوات الجوية الروسية من شراء السو-37. لذلك تركز سوخوي على فرص التصدير.
المواصفات التقنية
| الإصدار: Su-37 Super Flanker | |
|---|---|
| الطاقم | 1 pilot |
| السرعة القصوى | 2494 km/h (1550 mph) |
| مساحة الجناح | 62 m² (667,4 sqft) |
| بسط الجناح | 14,7 m (48,2 ft) |
| الارتفاع | 6,4 m (21,1 ft) |
| الطول | 22,2 m (72,8 ft) |
| الارتفاع التشغيلي | 18000 m (59055 ft) |
| الوزن الفارغ | 18500 kg (40785 lbs) |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 35000 kg (77162 lbs) |
| المحركات | 2 x turbofans AL-37FU تولّد 7598 kgf لكل منها |
| مقعد قذف | Zvezda K-36DM |
الدول المشغِّلة حالياً
جميع المشغّلين
