TB-30 Epsilon
الموجز
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| دولة المنشأ | 🇫🇷 فرنسا |
| الشركة المصنعة | Socata |
| أول طيران | 22 ديسمبر 1979 |
| سنة الإدخال | 1984 |
| عدد الذي صُنِّع | 19 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $1 مليون |
الوصف
في عام 1977، بدأت شركة سوكاتا (SOCATA)، وهي قسم الطيران الخفيف التابع لشركة إيروسباسيال (Aérospatiale)، والتي أصبحت الآن شركة فرعية لمجموعة إي.إيه.دي.إس (EADS)، في تطوير طائرة تدريب للطيارين المقاتلين المستقبليين، لتحل محل طائرة فوغا سي إم-170 ماجيستر (Fouga CM-170 Magister) التابعة للقوات الجوية الفرنسية، والتي كانت قديمة ومكلفة التشغيل.
أجرت أول طائرة نموذجية من طراز تي بي-30 (TB-30) رحلتها الأولى في ديسمبر 1979. تم تعديل الطائرة لاحقًا قبل أن تدخل الخدمة أخيرًا مع القوات الجوية الفرنسية في عام 1984 في مركز CEAM في مونت-دو-مارسان (Mont-de-Marsan). تم تسليم ما مجموعه 150 وحدة إلى القوات الجوية الفرنسية بمعدل حوالي ثلاثين طائرة سنويًا. يخدم معظمها حاليًا في القاعدة الجوية 709 (BA 709) في كونياك (Cognac) وغالبًا ما تُرى في سماء المنطقة. توفر طائرة تي بي-30 إبسيلون (TB-30 Epsilon)، المصنوعة بالكامل من المعدن، مرحلة تدريب أولية أكثر فعالية من حيث التكلفة في تكوين بمقعدين مقارنة بالتدريب المباشر على طائرة نفاثة. تتميز بتصميم مشابه إلى حد ما للعديد من الطائرات الأخرى من نفس النوع: طائرة تي بي-30 هي طائرة أحادية السطح بمقعدين ترادفيين ومجهزة بمحرك مكبس واحد. تم تصميم قمرة القيادة لتشبه قمرة قيادة الطائرة المقاتلة لإعداد الطلاب، وتتضمن بعض المعدات التي قد لا يتوقع المرء العثور عليها في مثل هذه الطائرة الصغيرة، بما في ذلك نظام تحديد المواقع العالمي (GPS)، وأنظمة اتصالات متقدمة، وحتى شاشة عرض رأسية (HUD). عوامل الحمولة المقبولة للطائرة كبيرة جدًا (+6.76 و -3.35G)، مما يسهل المناورات أثناء الطيران. وهي مجهزة بنظام وقود خاص، من نوع كريستن (Christen)، يسمح لها بالطيران مقلوبة لأكثر من دقيقتين. تعد طائرة إبسيلون حاليًا طائرة التدريب الرئيسية، إلى جانب ألفاجيت (Alphajet)، للطيارين الفرنسيين الشباب. كما تستخدمها فرقة "كارتوش دوريه" (Cartouche Doré) للاستعراضات الجوية.
على الرغم من المنافسة القوية، كان لطائرة إبسيلون مسيرة متواضعة في التصدير. في أوائل الثمانينيات، حصلت البرتغال على ترخيص إنتاج لـ 18 طائرة. اشترت توغو، من ناحية أخرى، 4 وحدات من نسخة محددة تسمى تي بي-30إيه (TB-30A)، وهي النسخة المسلحة الوحيدة. يمكن بالتالي استخدام طائرة إبسيلون في مهام الهجوم الخفيف بأسلحة تشمل القنابل والصواريخ، موزعة على أربع نقاط تعليق. أخيرًا، تشغل السنغال عددًا قليلاً من طائرات تي بي-30.
المواصفات التقنية
| الإصدار: TB-30 | |
|---|---|
| الطاقم | 2 pilots |
| المدى التشغيلي | 1300 km (808 mi) |
| السرعة القصوى | 356 km/h (221 mph) |
| مساحة الجناح | 9 m² (96,9 sqft) |
| بسط الجناح | 7,9 m (26,0 ft) |
| الارتفاع | 2,7 m (8,7 ft) |
| الطول | 7,6 m (24,9 ft) |
| الارتفاع التشغيلي | 7010 m (22999 ft) |
| الوزن الفارغ | 932 kg (2055 lbs) |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 1250 kg (2756 lbs) |
| معدل الارتفاع | 9,4 m/s (30,8 ft/s) |
| المحركات | 1 x pistons engine Lycoming AEIO-540-L1B5D تولّد 224 kW لكل منها |
