Tu-22M / Tu-26 Backfire

توبوليف تو-22 إم باكفاير، الذي كان يُعرف في البداية باسم تو-26، هو قاذفة استراتيجية أسرع من الصوت تجمع بين قدرات الضربة التقليدية والنووية ومكافحة السفن، بالإضافة إلى مهام الاستطلاع. تم تغيير التسمية الأصلية تو-26 إلى تو-22 إم لأسباب إدارية بحتة، بهدف تسهيل الموافقة على الميزانية. ومع ذلك، يختلف تصميم تو-22 إم بشكل كبير عن تصميم توبوليف تو-22 بلايندر.

يتميز الباكفاير بجناح ذي هندسة متغيرة، مما يمنحه خفة الحركة والقدرة على الاختراق على ارتفاعات منخفضة. كما أنه يعمل بمحركات أكثر قوة، مثبتة داخل جسم الطائرة. مداه ضعف مدى البلايندر، وتصل سرعته القصوى إلى ماخ 2. علاوة على ذلك، تم زيادة الحمولة الهجومية لـ تو-22 إم إلى 24,000 كجم. يمكنها حمل صواريخ كروز مثل إيه إس-4 كيتشن وإيه إس-6 كينغفيش.

تم تقديم عدة نسخ مطورة. يمتلك معيار تو-22 إم-2، الذي يشكل غالبية الأسطول ودخل الخدمة عام 1976، محركات أكثر تطوراً مقارنة بـ تو-22 إم-0 وتو-22 إم-1. يتميز تو-22 إم-3، الذي تم تقديمه للقوات الجوية الروسية عام 1983، بأنف ممدود ومآخذ هواء جديدة، وأقصى زاوية اكتساح للجناح تبلغ 65 درجة. قادر على الوصول إلى سرعات تصل إلى 2,300 كم/ساعة، ويمكنه حمل حمولة ضعف حمولة تو-22 إم-2 (على سبيل المثال، 3 صواريخ كروز من طراز Kh-22 أو 10 صواريخ Kh-15) لمسافة 6,800 كم.

تم استخدام توبوليف تو-22 إم باكفاير بشكل ملحوظ خلال الثمانينيات في الحرب في أفغانستان، لمهام القصف التقليدي. في المجموع، تم تصنيع حوالي 500 طائرة من جميع الطرازات.

روسيا • أوكرانيا • الاتحاد السوفيتي السابق

حمولة الصواريخ:

• Hypersonic Air-to-Surface Kh-47M2 Kinzhal (AS-24 Killjoy)
• Air-to-Surface Kh-15 (AS-16 Kickback)
• Air-to-Surface Kh-22 Burya (AS-4 Kitchen)

حمولة القنابل:

• Low-Drag FAB-250
• Low-Drag FAB-1500