صاروخ PL-12 (CH-AA-7 Adze)
الوصف
بدأ تطوير برنامج صاروخ PL-12 في أواخر التسعينيات، وأصبح وجوده علنياً لأول مرة تحت التسمية التصديرية SD-10 في عام 2001. استفادت مرحلة التصميم والتطوير الأولية من المساعدة التقنية الروسية، بما في ذلك الاستخدام المزعوم لرؤوس باحثة رادارية مخصصة لصاروخ R-77 في الدفعات الأولى. بعد سلسلة من تجارب الإطلاق الناجحة، حقق الصاروخ قدرات إنتاج محلية، مما أزال اعتماده على المكونات الأجنبية. تم إدخال النظام رسمياً للخدمة مع القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي في عام 2005. ساهمت المتغيرات التطويرية الإضافية، بما في ذلك الإصدارات ذات الزعانف المطوية، في تصميم خلفائه الأكثر تقدماً.
بصفته صاروخ جو-جو موجه بالرادار النشط ويتجاوز مدى الرؤية البصرية، غالباً ما يُقارن PL-12 بالصاروخ الأمريكي AIM-120 AMRAAM والروسي R-77. يستخدم نظام توجيه الصاروخ وصلة بيانات لتحديثات منتصف المسار، وينتقل إلى رأس باحث راداري نشط مستقل للتوجيه النهائي. وهذا يسمح بقدرات الاشتباك من نوع "أطلق وانسَ". يُدفع النظام بمحرك صاروخي ذي وقود صلب بدفع مزدوج، مما يمكنه من تحقيق سرعات تفوق سرعة الصوت العالية. يُذكر أن بعض المتغيرات تتضمن وضع توجيه سلبي، مما يوفر قدرة ضد مشوشات الحرب الإلكترونية وطائرات الإنذار المبكر المحمولة جواً. تتميز الإصدارات التصديرية عادة بخصائص أداء تختلف عن النماذج المحلية، مثل مدى اشتباك مخفض، بينما توفر الإصدارات المحسنة رؤوساً باحثة معززة ووظائف فائقة لمقاومة التشويش.
PL-12 في الخدمة العملياتية مع القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي والقوات الجوية البحرية لجيش التحرير الشعبي. وقد تم تصديره أيضاً إلى شركاء دوليين، بما في ذلك القوات الجوية الباكستانية والقوات الجوية الميانمارية، حيث يتم دمجه غالباً مع طائرات مثل JF-17 Thunder. تم تطوير متغير بزعانف تحكم مطوية خصيصاً ليناسب حجرة الأسلحة الداخلية لمقاتلة الشبح J-20، مما يدل على قابليته للتكيف مع منصات الجيل الخامس الحديثة. يُطلق الصاروخ بشكل أساسي من الطائرات ويعمل كسلاح رئيسي يتجاوز مدى الرؤية البصرية (BVR) لمجموعة متنوعة من الطائرات المقاتلة ضمن ترسانات الدول المستخدمة له.
الموجز
تصنيف الناتو | CH-AA-7 Adze |
الفئة | صواريخ جو-جو |
النوع الفرعي | صاروخ جو-جو متوسط المدى خارج مدى الرؤية البصرية |
دولة المنشأ | 🇨🇳 الصين |
الشركة المصنعة | Chinese State Industry |
الحالة | In service |
سنة دخول الخدمة | 2005 |
المواصفات التقنية
الوزن | 180 kg (397 lb) |
المدى | 100 km (62 mi) |
السرعة القصوى | 4900 km/h (Mach 4,9) |