القوات الجوية السلفادورية
حقائق أساسية
الاسم الرسمي | القوات الجوية السلفادورية |
الاسم المحلي | Fuerza Aérea Salvadoreña |
الدولة | 🇸🇻 السلفادور |
المرتبة العالمية | #89 |
طائرات نشطة | 52 اعتباراً من 2025 |
طائرات قيد الطلب | 1 |
الشعار |
|
نظرة عامة
القوات الجوية السلفادورية (Fuerza Aérea Salvadoreña, FAS) منظمة بشكل أساسي للأمن الداخلي ومكافحة التمرد (COIN) ودعم القوات البرية والقوات الخاصة. يشمل تنظيمها اللواء الجوي الثاني، الذي يضم مجموعات متخصصة للنقل والمروحيات. تشكلت عقيدة هذه القوات بشكل كبير خلال الحرب الأهلية في الثمانينيات بدعم أمريكي جوهري، مما حولها إلى قوة تركز على التنقل والمراقبة والهجوم جو-أرض في بيئة مكافحة التمرد. يستمر هذا التركيز العقائدي، مع توسع المهام لتشمل دعم مكافحة تهريب المخدرات.
تتركز القدرة العملياتية على أسطول صغير من المعدات المتقادمة ولكنها عاملة. يعتمد عنصر الهجوم بالطائرات ثابتة الجناحين على طائرة سيسنا A-37B دراغونفلاي. للنقل والاستطلاع، تستخدم القوات الجوية السلفادورية (FAS) طائرات باسْلِر BT-67، وهي طائرات C-47 معدلة مجهزة بمستشعرات FLIR ومدافع رشاشة لمهام النقل وإنزال القوات الخاصة ومكافحة المخدرات. يكمل عدد قليل من طائرات IAI أرافا 202 قدرة النقل هذه. أسطول المروحيات هو العنصر الأكثر مرونة، حيث يوفر التنقل التكتيكي والدعم الجوي القريب ونقل الشخصيات الهامة (VIP) بطرازات تشمل بيل 412EP، وMD500E، وUH-1H.
كان التحديث متواضعاً ومستهدفاً. تضمنت عملية استحواذ حديثة وبارزة شراء 10 طائرات A-37 من تشيلي في عام 2013 لتعزيز سرب الهجوم. في عام 2016، بدأت القوات الجوية السلفادورية (FAS) برنامجاً مع القوات الجوية الكولومبية لتحديث مروحياتها من طراز بيل UH-1H إلى معيار هيوي II الأكثر قدرة.
دول منشأ الطائرات
الدولة | طائرات نشطة | |
---|---|---|
🇺🇸 الولايات المتحدة | 46 | |
🇨🇱 تشيلي | 3 | |
🇮🇱 إسرائيل | 3 |
تطور أسطول القوة الجوية سلفادوري
الطائرات حسب النوع في 2025
نوع الطائرة | نشط | |
---|---|---|
![]() |
28 | |
![]() |
15 | |
![]() |
4 | |
![]() |
3 | |
![]() |
2 |
الجرد الكامل في 2025
Salvadoran Air Force
نوع الطائرة | الطراز | دولة المنشأ | سنة الطراز | نشط | التغير السنوي | قيد الطلب | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
A-37 | 🇺🇸 | 1967 | 15 | +2 |
0 |
|
![]() |
UH-1H | 🇺🇸 | 1959 | 13 | -1 |
0 |
|
![]() |
MD500 | 🇺🇸 | 1967 | 7 | 0 |
0 |
|
![]() |
Hughes 269 | 🇺🇸 | 1961 | 5 | 0 |
0 |
|
![]() |
Bell 412 | 🇺🇸 | 1959 | 3 | 0 |
0 |
|
![]() |
Arava | 🇮🇱 | 1972 | 3 | 0 |
0 |
|
![]() |
Cessna 208 | 🇺🇸 | 1984 | 1 | +1 |
1 |
|
![]() |
T-35 | 🇨🇱 | 1984 | 3 | +1 |
0 |
|
![]() |
SR22 | 🇺🇸 | 1999 | 2 | 0 |
0 |