AH-6 Little Bird
الموجز
| الفئة | مروحيات عسكرية |
| دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الشركة المصنعة | Boeing |
| أول طيران | 27 فبراير 1963 |
| سنة الإدخال | 1980 |
| عدد الذي صُنِّع | 1420 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $7,5 مليون |
الوصف
تطورت سلسلة مروحيات الهجوم الخفيفة AH-6 من بوينغ من عائلة MH-6 ليتل بيرد و MD 500. يشمل البرنامج الطائرة التجريبية ليتل بيرد غير المأهولة (ULB)، وليتل بيرد المحسّنة للمهام A/MH-6X (MELB)، وطرازي AH-6I و AH-6S. أجرت الطائرة التجريبية ULB، التي بُنيت من طائرة MD 530F مدنية، رحلتها الأولى في 8 سبتمبر 2004، ورحلتها الذاتية الأولية في 16 أكتوبر 2004. استُخدمت ULB لإثبات قدرة مروحية AH-64 أباتشي على التحكم عن بعد بحمولة أسلحة ULB كجزء من برنامج بوينغ لإثبات تقنيات الأنظمة الجوية المأهولة/غير المأهولة (AMUST-D). دُمجت تقنيات من ULB في طائرة A/MH-6، التي سُميت A/MH-6X، والتي حلقت لأول مرة في 20 سبتمبر 2006. في عام 2009، أجرت AH-6i، وهي النسخة التصديرية من AH-6S، رحلتها الأولى في 16 سبتمبر 2009.
يتطور تصميم سلسلة AH-6 من عائلة MD 500. تتميز الطائرة التجريبية ليتل بيرد غير المأهولة (ULB) بتقنيات للتشغيل غير المأهول، بما في ذلك الطيران الذاتي والتحكم بالأسلحة عن بعد من مروحية أخرى عبر معدات وصلة بيانات تكتيكية مشتركة. تبلغ قدرة حمولة الطائرة التجريبية ULB 2,400 رطل (1,090 كجم). وتوسع ليتل بيرد المحسّنة للمهام A/MH-6X (MELB) على ذلك بقدرة حمولة إضافية تبلغ 1,000 رطل، وقمرة قيادة زجاجية نموذجية، وإلكترونيات وإلكترونيات طيران مطورة. يتضمن تصميم AH-6S فينيكس المقترح تمديدًا بطول 15 بوصة لاستيعاب استعادة الطاقم الذي سقط، وأنفًا ديناميكيًا هوائيًا ممتدًا لإلكترونيات الطيران، مع دمج شفرات مركبة من طراز AH-64D Block III ومحرك رولز رويس 250-CE30 أكثر قوة.
يمكن تزويد سلسلة AH-6 بمدفعي GAU-19 عيار 12.7 ملم (0.50 بوصة)، أو رشاشي M134 مينجن عيار 7.62 ملم (0.30 بوصة). لأهداف أرضية، يمكنها حمل 2× حاضنات صواريخ LAU-68D/A سباعية الأنابيب لقذائف صواريخ هايدرا 70 عيار 2.75 بوصة (70 ملم). توفر قدرات مضادة للدروع بواسطة 2× صواريخ AGM-114 هيلفاير. للدفاع عن النفس، يمكن تسليح الطائرة بـ 2× صواريخ FIM-92 ستينغر المضادة للطائرات.
تم النظر في عائلة AH-6 أو شراؤها من قبل القوات الجوية الدولية. طلبت المملكة العربية السعودية 36 طائرة AH-6i مع المعدات والأسلحة ذات الصلة من خلال صفقة مبيعات عسكرية أجنبية. أعربت الأردن عن اهتمامها بالحصول على AH-6i. وقد طلب الجيش الملكي التايلاندي ثماني طائرات AH-6.
الطرازات الرئيسية:
-
ليتل بيرد غير المأهولة (ULB): عملت هذه الطائرة التجريبية بدون طيار (UAV) كمنصة اختبار لتقنيات الطيران الذاتي والتحكم بالأسلحة عن بعد.
-
ليتل بيرد المحسّنة للمهام A/MH-6X (MELB): مزيج من الطائرة التجريبية ULB و A/MH-6M، تتميز بقمرة قيادة زجاجية نموذجية وإلكترونيات مطورة، مع تشغيل مأهول أو غير مأهول اختياريًا.
-
AH-6I: هذه نسخة تصديرية من AH-6S، مصممة خصيصًا للعملاء الدوليين الذين يبحثون عن قدرات مروحيات هجوم خفيفة متقدمة.
-
AH-6S فينيكس: نسخة مقترحة لبرنامج الاستطلاع الجوي المسلح للجيش الأمريكي، ممددة لاستيعاب أفراد إضافيين ومجهزة بإلكترونيات طيران متقدمة.
المواصفات التقنية
| الإصدار: OH-6A Cayuse | |
|---|---|
| الطاقم | 2 members |
| السرعة القصوى | 282 km/h (175 mph) |
| الارتفاع | 2,6 m (8,6 ft) |
| الطول | 9,2 m (30,1 ft) |
| الارتفاع التشغيلي | 4877 m (16001 ft) |
| الوزن الفارغ | 896 kg (1975 lbs) |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 1610 kg (3549 lbs) |
| معدل الارتفاع | 10,5 m/s (34,4 ft/s) |
| المحركات | 1 x turboprop Allison T63-A5-A تولّد 239 kW لكل منها |
جميع المشغّلين
