Hermes 450
الموجز
الفئة | طائرات مسيّرة عسكرية |
دولة المنشأ | 🇮🇱 إسرائيل |
الشركة المصنعة | Elbit |
أول طيران | 1 يناير 1994 |
سنة الإدخال | 1998 |
عدد الذي صُنِّع | وحدة |
متوسط سعر الوحدة | $2 مليون |
الوصف
هيرميس 450 من أنظمة إلبيت هي طائرة مسيرة متوسطة الحجم ومتعددة الحمولة، مصممة لمهام تكتيكية طويلة الأمد مثل الاستطلاع والمراقبة وتتابع الاتصالات. تتميز هذه الطائرة المسيرة، التي تبلغ قدرة تحملها أكثر من 20 ساعة، بهيكلها الأسطواني الشكل، وأجنحتها العالية المستقيمة، وذيلها على شكل حرف V. وهي مزودة بنظام طيار آلي قادر على التشغيل الذاتي من الإقلاع حتى الهبوط، مع إمكانية التحكم الكامل بها من محطة أرضية. كما شكل تصميم هيرميس 450 الأساس لبرنامجي تاليس ووتشكيبر دبليو كي 450 وهيرميس 900.
يتم توفير الطاقة بواسطة محرك وانكل. وقد أشار إعلان من إلبيت في عام 2008 إلى استخدام محرك R902(W) جديد يزن حوالي 40 كيلوغراماً (88 رطلاً) ويولد 70 حصاناً مكبحياً (52 كيلوواط) من خلال التحكم الإلكتروني بالوقود.
تم تصميم هيرميس 450 لاستيعاب مجموعة متنوعة من الحمولات بسعة إجمالية تبلغ 180 كجم (400 رطل)، بما في ذلك مستشعرات كهروضوئية/للأشعة تحت الحمراء، وأنظمة اتصالات واستخبارات إلكترونية، وتقنية رادار الفتحة الاصطناعية/تحديد الأهداف المتحركة على الأرض (SAR/GMTI)، ومعدات الحرب الإلكترونية، ومستشعرات فرط الطيفية. كما أن لديها خيار حمل أربعة صواريخ رافائيل سبايك أو أربعة صواريخ ميخوليت، على الرغم من أن وزارة الدفاع البريطانية لم تختر تسليحاً محملاً على الأجنحة في نسخها.
شهدت هيرميس 450 استخداماً عملياتياً عبر قارات متعددة ومناطق صراع متنوعة. استخدمت إسرائيل الطائرة المسيرة على نطاق واسع في قطاع غزة، وخلال حرب لبنان الثانية، وفي الغارات الجوية على السودان عام 2009. وتجدر الإشارة إلى أن عدة طائرات هيرميس 450 مسيرة فُقدت خلال حرب لبنان عام 2006 بسبب مشاكل فنية وخطأ من المشغل. وفي الآونة الأخيرة، وخلال اشتباكات 2023-2024 مع حزب الله، أسقطت طائرات هيرميس 450 إسرائيلية مسيرة فوق الأراضي اللبنانية. كما تشغل أذربيجان طائرات هيرميس 450، حيث أفادت التقارير بإسقاط إحداها فوق جمهورية آرتساخ في عام 2011. في أجزاء أخرى من العالم، استخدمت المملكة المتحدة هيرميس 450 في أفغانستان والعراق بموجب عقد إيجار، لتراكم ساعات طيران كبيرة قبل استبدالها بـ ووتشكيبر دبليو كي 450. استخدمت جورجيا هيرميس 450 للاستطلاع فوق أبخازيا، حيث أسقطت عدة منها خلال صراع عام 2008 مع روسيا. نشرت البرازيل طائرة هيرميس 450 واحدة على الأقل خلال التدخل العسكري عام 2018 في ريو دي جانيرو لأغراض الاستخبارات والمراقبة والاستطلاع (ISR). اختبرت الولايات المتحدة هيرميس 450 لدوريات الحدود والمراقبة الزراعية.
المتغيرات الرئيسية:
-
متغير محرك وانكل R902(W): يتميز بمحرك وانكل جديد يولد 70 حصاناً مكبحياً مع تحكم إلكتروني بالوقود.
-
المتغير المسلح: قادر على حمل أربعة صواريخ رافائيل سبايك لمهام الضربات.
-
تاليس ووتشكيبر دبليو كي 450: متغير للجيش البريطاني تم تطويره بالتعاون مع تاليس، وشكل أساساً لتصميمه.
-
هيرميس 450LE: نسخة طويلة التحمل، قادرة على الطيران لمدة تصل إلى 30 ساعة.
-
هيرميس 450 البريطانية: استخدمت هذه النسخة بشكل فريد جيروسكوبات الليزر في نظام الملاحة بالقصور الذاتي الخاص بها.
المواصفات التقنية
الإصدار: Hermes 450 | |
---|---|
المدى التشغيلي | 300 km (186 mi) |
البقاء في الجو | 17 ساعات |
السرعة القصوى | 176 km/h (109 mph) |
بسط الجناح | 10,5 m (34,4 ft) |
الطول | 6,1 m (20,0 ft) |
الارتفاع التشغيلي | 5500 m (18045 ft) |
الوزن الفارغ | 450 kg (992 lbs) |
الوزن الأقصى للإقلاع | 550 kg (1213 lbs) |
معدل الارتفاع | 4,6 m/s (15,1 ft/s) |
المحركات | 1 x R802/902(W) Wankel engine, 39 kW تولّد 39 kW لكل منها |
جميع المشغّلين
