Hermes 900
الموجز
الفئة | طائرات مسيّرة عسكرية |
دولة المنشأ | 🇮🇱 إسرائيل |
الشركة المصنعة | Elbit |
أول طيران | 9 ديسمبر 2009 |
سنة الإدخال | 2012 |
عدد الذي صُنِّع | 200 وحدة |
متوسط سعر الوحدة | $6,8 مليون |
الوصف
طائرة إلبيت سيستمز هيرميس 900 كوكاف ("نجمة") هي طائرة إسرائيلية بدون طيار (UAV) متوسطة الحجم، متعددة الحمولات، تحلق على ارتفاعات متوسطة وذات قدرة تحمل طويلة، مصممة للمهام التكتيكية وهي خليفة لسلسلة هيرميس 450. صممتها شركة إلبيت سيستمز، وقد أُنشئت بمهمة أساسية تتمثل في الاستطلاع والمراقبة وترحيل الاتصالات. خضعت هيرميس 900 لرحلات تجريبية قبل نشرها العملياتي الأولي. استخدمتها إسرائيل لأول مرة خلال عملية الجرف الصامد في يوليو 2014، على الرغم من أنه لم يكن مخططًا لنشرها العملياتي حتى أواخر عام 2015.
توصف طائرة هيرميس 900 بأنها طائرة بدون طيار تحلق على ارتفاعات متوسطة وذات قدرة تحمل طويلة، مصممة للاستطلاع والمراقبة وترحيل الاتصالات كمهامها الأساسية. يبلغ باع جناحها 15 مترًا ووزنها الإجمالي 1100 كجم. تبلغ قدرة حمولة هيرميس 900 300 كجم (660 رطلاً)، على الرغم من أن بعض المصادر تذكرها بـ 450 كجم (990 رطلاً). تشمل خيارات الحمولة مستشعرات كهروضوئية/حرارية، ورادارًا ذا فتحة تركيبية/تحديد الأهداف المتحركة على الأرض، واستخبارات الاتصالات والإلكترونيات، والحرب الإلكترونية، ومستشعرات فرط الطيفية. يمكنها أيضًا حمل صواريخ سبايك. يتم توفير الطاقة بواسطة محرك روتاكس 916 ينتج 160 كيلووات (210 حصانًا).
شهدت هيرميس 900 أول استخدام عملياتي لها من قبل إسرائيل خلال عملية الجرف الصامد في يوليو 2014، في وقت أبكر مما كان مخططًا لنشرها في أواخر عام 2015. تولى أفراد إلبيت الصيانة خلال هذا النشر الأولي. في إحدى الحالات في أبريل 2024، أسقط حزب الله طائرة هيرميس 900 باستخدام صاروخ أرض-جو في جنوب لبنان؛ وأسقطت أخرى في يونيو من العام نفسه. اشترت أذربيجان طائرات هيرميس 900، حيث أفادت وسائل الإعلام الأذربيجانية بشراء ما يصل إلى 15 وحدة اعتبارًا من أغسطس 2017، وهو الشراء الذي أكدته الحكومة الأذربيجانية في مايو 2018. خلال المناوشات الأرمنية الأذربيجانية عام 2020، زعمت أرمينيا أنها أسقطت طائرة أذربيجانية من طراز هيرميس 900، وهو ادعاء نفته أذربيجان. خلال فيضانات ريو غراندي دو سول عام 2024، نشرت القوات الجوية البرازيلية طائرات هيرميس 900 بدون طيار لتحديد مواقع ضحايا الفيضانات، مما أدى إلى إنقاذ 36 شخصًا؛ ومع ذلك، تحطمت إحدى الطائرات بدون طيار بسبب مشكلة فنية، مما أدى إلى شراء بديل في سبتمبر 2024.
المتغيرات الرئيسية:
-
أداني دريشتي-10 ستارلاينر (Adani Drishti-10 Starliner): هذه هي النسخة الهندية من هيرميس 900، تم تصنيعها بالاشتراك مع أداني للدفاع والفضاء.
-
هيرميس 900 كوكاف (Hermes 900 Kochav): هذه هي التسمية الخاصة بالقوات الجوية الإسرائيلية لطائرة هيرميس 900، وهي مجهزة بحمولات متخصصة غير معلنة.
-
هيرميس 900 ستارلاينر/HFE (محرك وقود ثقيل): هذا هو الطراز السويسري للطائرة بدون طيار، ويتميز بتغييرات مثل محرك أثقل بقوة أكبر وأجنحة/باع جناح معدلة.
المواصفات التقنية
الإصدار: Hermes 900 | |
---|---|
البقاء في الجو | 36 ساعات |
السرعة القصوى | 220 km/h (137 mph) |
بسط الجناح | 15 m (49,2 ft) |
الطول | 8,3 m (27,2 ft) |
الارتفاع التشغيلي | 9100 m (29856 ft) |
الوزن الفارغ | 950 kg (2094 lbs) |
الوزن الأقصى للإقلاع | 1400 kg (3086 lbs) |
المحركات | 1 x Rotax 916, 160 kW تولّد 160 kW لكل منها |
جميع المشغّلين
