Gulfstream G550
الموجز
الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
الشركة المصنعة | Gulfstream |
أول طيران | 1 يناير 2003 |
سنة الإدخال | 2004 |
عدد الذي صُنِّع | 600 وحدة |
متوسط سعر الوحدة | $62 مليون |
الوصف
طائرة غلفستريم G550، المُصممة بـ GV-SP، هي طائرة رجال أعمال أمريكية من تصنيع شركة "غلفستريم إيروسبيس" التابعة لـ "جنرال دايناميكس". أجرت أول طائرة G550 (GV-SP) من الإنتاج الأولي رحلتها الأولى في 18 يوليو 2002. وأصدرت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) شهادة النوع الخاصة بها في 14 أغسطس 2003. سلمت غلفستريم الطائرة رقم 500 من طراز G550 في مايو 2015. استمر إنتاج G550 بقدرة محدودة للمهام الخاصة والطلبات الحكومية، حيث بدأت طائرة غلفستريم G600 في الحلول محلها في أدوار النقل التنفيذي بحلول أكتوبر 2019. أوقفت غلفستريم إنتاج G550 في يوليو 2021، بعد إنتاج أكثر من 600 طائرة.
مقارنةً بطراز غلفستريم V السابق، تتميز G550 بتحسينات ديناميكية هوائية تهدف إلى تقليل السحب، مما ساهم في زيادة المدى بمقدار 250 ميل بحري وكفاءة محسنة في استهلاك الوقود. زاد أقصى وزن للإقلاع بمقدار 500 رطل، مما أدى إلى تحسين أداء الإقلاع. تشمل تعديلات التصميم إضافة زوج سابع من نوافذ المقصورة ونقل باب الدخول الرئيسي 2 قدم إلى الأمام، مما يزيد من طول المقصورة القابل للاستخدام. الطائرة مجهزة بقمرة القيادة PlaneView، التي تستخدم إلكترونيات الطيران Honeywell Primus Epic المدمجة مع أجهزة التحكم بالمؤشر. تشمل المعدات القياسية نظام توجيه عرض رأسي (HUD) من Rockwell Collins ونظام رؤية معزز من Elbit مصمم لتعزيز الوعي الظرفي في ظروف الرؤية المنخفضة.
إلى جانب وظيفتها الأساسية كنقل تنفيذي مدني، تم تكييف طائرة غلفستريم G550 لأدوار عسكرية وحكومية متخصصة مختلفة. يستخدم الجيش الأمريكي تصميم الطائرة كـ C-37B لنقل كبار الشخصيات (VIP) وكـ EA-37B Compass Call لمهام الحرب الإلكترونية، لتحل محل EC-130H. تشغل إسرائيل طائرات G550 معدلة بشكل كبير للإنذار المبكر المحمول جواً (AEW)، المُصممة باسم "إيتام"، والمجهزة بحزمة مستشعرات EL/W-2085 من صناعات الفضاء الإسرائيلية (IAI). تشغل إسرائيل أيضاً طائرات G550 المُصممة باسم SEMA (طائرات المهام الإلكترونية الخاصة). وبالمثل، تشغل سنغافورة طائرات G550 CAEW. وتشغل القوات الجوية الملكية الأسترالية نسخة MC-55A Peregrine المُهيأة لجمع معلومات الاستخبارات الإشارات (SIGINT) والاستخبارات الإلكترونية (ELINT). استحوذت إيطاليا على طائرات G550 CAEW، مُصممة إياها بـ E-550A. تسلط هذه التطبيقات الضوء على قابلية G550 للتكيف مع تكوينات المهام الخاصة، مستفيدة من خصائصها التشغيلية وقدرتها على التعديل الشامل.
المتغيرات الرئيسية:
-
G500: نسخة بسعة وقود مخفضة، توفر مدى يبلغ 5,800 ميل بحري.
-
C-37B: التسمية العسكرية الأمريكية للطائرة G550 المُهيأة لنقل ركاب كبار الشخصيات.
-
EA-37B Compass Call: نسخة عسكرية أمريكية مجهزة للحرب الإلكترونية، مصممة لتحل محل طائرة EC-130H Compass Call التابعة للقوات الجوية الأمريكية.
-
G550 CAEW (Eitam/E-550A): نسخة للإنذار المبكر المحمول جواً، معدلة بشكل كبير بحزمة مستشعرات EL/W-2085 من صناعات الفضاء الإسرائيلية، استحوذت عليها أيضاً إيطاليا وسنغافورة.
-
MC-55A Peregrine: التسمية الخاصة بالقوات الجوية الملكية الأسترالية لنسخة تستخدم لجمع معلومات الاستخبارات الإشارات (SIGINT) والاستخبارات الإلكترونية (ELINT).
المواصفات التقنية
الإصدار: G-V | |
---|---|
مساحة الجناح | 106 m² (1141,0 sqft) |
بسط الجناح | 28,5 m (93,4 ft) |
الارتفاع | 7,7 m (25,1 ft) |
الطول | 29,4 m (96,5 ft) |
الارتفاع التشغيلي | 15545 m (51001 ft) |
الوزن الفارغ | 20956 kg (46200 lbs) |
الوزن الأقصى للإقلاع | 41050 kg (90500 lbs) |
مسافة الإقلاع | 1570 m (5151 ft) |
المحركات | 2 x turbofans Rolls-Royce BR710A1-10 تولّد 6690 kgf لكل منها |
الدول المشغِّلة حالياً
الدولة | وحدات | ||
---|---|---|---|
![]() |
الولايات المتحدة | 4 (+7) | |
![]() |
سنغافورة | 4 | |
![]() |
إسرائيل | 3 (+1) | |
![]() |
إيطاليا | 2 (+2) | |
![]() |
أستراليا | 0 (+4) |
جميع المشغّلين
