الخدمة الوطنية الجوية البحرية البنمية

لا تمتلك بنما قوة جوية تقليدية، حيث ألغت البلاد جيشها دستوريًا. وتتوحد قدراتها الجوية ضمن الخدمة الوطنية للملاحة الجوية والبحرية (SENAN)، وهي وكالة لإنفاذ القانون تابعة لوزارة الأمن العام ومسؤولة عن الأمن الجوي والبحري على حد سواء. يدمج هيكل SENAN مكونات جوية وبحرية لأداء مهامها الأساسية. ويشمل التنظيم على المستوى العملياتي مديريات للاستخبارات والعمليات واللوجستيات، مع مجموعة جوية تدير الأصول الجوية.

تتمحور عقيدة SENAN الاستراتيجية حول الأمن الداخلي وإنفاذ القانون ومراقبة الحدود، بدلاً من إسقاط القوة الجوية التقليدي. وتشمل مهامها الأساسية مكافحة المخدرات، ومكافحة الصيد غير المشروع، وتنفيذ عمليات البحث والإنقاذ، وتقديم المساعدة الإنسانية والإغاثة في حالات الكوارث، وتسيير دوريات على سواحل بنما الشاسعة وقناة بنما. القوة مجهزة للمراقبة والنقل، وتستخدم مزيجًا من الطائرات ثابتة الجناح والمروحيات لتوفير التنقل الجوي والاستطلاع لوحداتها البرية والبحرية. ويعكس هذا التركيز على مهام الشرطة والدعم وضع بنما كدولة منزوعة السلاح.

تاريخيًا، اقتصرت قدرات SENAN على المراقبة غير المسلحة والنقل ومهام الخدمات العامة. ومع ذلك، يجري تحول كبير مع عملية الاستحواذ المخطط لها على طائرات هجوم خفيف ونقل حديثة. ففي مارس 2025، وافقت الحكومة على شراء أربع طائرات هجوم خفيف/مراقبة من طراز إمبراير A-29 سوبر توكانو وطائرتي نقل من طراز إيرباص C-295. وبينما يصرح المسؤولون بأن الهدف هو تحسين المراقبة والاستجابة للأنشطة غير المشروعة، فإن اقتناء طائرات A-29 يمثل المرة الأولى التي ستشغل فيها بنما طائرة ذات قدرات قتالية متأصلة.

يهدف برنامج التحديث هذا إلى استبدال أسطول متهالك وتعزيز القدرة العملياتية لمهام الأمن القومي. وستعزز طائرات A-29 المراقبة الجوية والاستطلاع، والقدرة على اعتراض الاتجار غير المشروع. وتهدف طائرات C-295 إلى استعادة قدرة النقل المتوسطة التي كانت غائبة لعقود، مما يحسن الدعم اللوجستي للاستجابة للكوارث والمهام الإنسانية. على نحو منفصل، عززت SENAN مؤخرًا قدراتها على الدوريات البحرية بشراء طائرة كينغ إير 250 MPA، مع تدريب الطيارين والفنيين المرتبط بذلك والذي أُجري في الولايات المتحدة.