Bayraktar TB2

بدأ تطوير طائرة Bayraktar TB2 بناءً على طلب رئاسة الصناعات الدفاعية، وذلك في أعقاب الخبرات التشغيلية لطائرة Bayraktar TB1 التي سُلمت في عام 2011. وقد تأثر هذا التطوير جزئياً بحظر أمريكي على صادرات الطائرات المسيرة المسلحة إلى تركيا. نفذت Bayraktar TB2 أول تحليق لها في أغسطس 2014. وفي 18 ديسمبر 2015، أُجري اختبار إطلاق صاروخ من طائرة TB2 بالتعاون مع شركة روكيتسان (Roketsan). وشملت مرحلة الاختبار هذه التجارب الأولية لقنابل MAM من روكيتسان وقنابل BOZOK الموجهة بالليزر من توبيتاك-ساج (TUBITAK-SAGE).

يشتمل هيكل طائرة Bayraktar TB2 على تصميم جسم الجناح المدمج مقترناً بهيكل ذيل على شكل حرف V مقلوب. يتم توفير الدفع بواسطة محرك احتراق داخلي موجود داخل الجسم الرئيسي، يدفع مروحة ذات شفرتين ومتغيرة الخطوة في تكوين دافع، موضوعة بين ذراعي الذيل. تتميز المنصة بهيكل أحادي متكامل معياري مع مكونات قابلة للفصل تشمل الجناح، وذراع الذيل، والذيل على شكل V. يعتمد بناء جسم الطائرة بشكل أساسي على مواد مركبة من ألياف الكربون، تُستكمل بمكونات ألومنيوم مُشَكَّلة آلياً عند نقاط الاتصال. يُحتوى الوقود داخل أكياس وقود، ويتم التحكم في استهلاكه بواسطة صمامات كهرومغناطيسية. يتألف تكوين نظام Bayraktar TB2 النموذجي من ست منصات مركبات جوية، ومحطتي تحكم أرضيتين، وثلاث محطات بيانات أرضية، ومحطتي فيديو عن بعد، ومعدات الدعم الأرضي اللازمة. المنصة الجوية مجهزة بنظام إلكترونيات طيران ثلاثي التكرار. وتشتمل محطة التحكم الأرضية، المبنية على مأوى بمواصفات الناتو، على أنظمة قيادة وتحكم متقاطعة التكرار.

تُجهز طائرة Bayraktar TB2 بأربع نقاط تعليق، تدعم مجموعة متنوعة من الذخائر لمتطلبات المهام المتنوعة. يمكنها إطلاق قنابل MAM (Mini Akıllı Mühimmat) الذكية الموجهة بالليزر، بما في ذلك طرازات MAM-C و MAM-L. كما أن طائرة TB2 متوافقة مع نظام L-UMTAS (نظام صواريخ مضادة للدبابات بعيدة المدى)، ونظام صواريخ روكيتسان جيريت (Cirit) عيار 70 ملم، وصواريخ توبيتاك-ساج بوزوك (BOZOK) الموجهة بالليزر، ورف توبيتاك-ساج توغان (TOGAN) الرباعي لقذائف هاون عيار 81 ملم الموجهة بنظامي GPS/INS، ونظام الأسلحة المتقدمة للقتل الدقيق (APKWS)، وصاروخ كروز كيمانكش (Kemankeş) الذكي المصغر، وقنبلة توبيتاك-ساج كايي-30 (KAYI-30) المصغرة الموجهة بالليزر. تمتلك المنصة قدرة حمولة إجمالية تبلغ 150 كجم (331 رطلاً).

نُشرت طائرة Bayraktar TB2 في سياقات عملياتية مختلفة، بما في ذلك عمليات مكافحة التمرد التي قام بها الجيش التركي في العراق وسوريا. وخلال عملية درع الربيع في مارس 2020، استُخدمت طائرات TB2 جنباً إلى جنب مع طائرات مسيرة أخرى وأنظمة تشويش إلكتروني لاستهداف أصول الجيش السوري. استُخدمت المنصة لاحقاً من قبل أذربيجان في حرب ناغورنو كاراباخ الثانية ومن قبل القوات المسلحة الأوكرانية خلال الغزو الروسي. ويُزعم أن قوات الدفاع الوطني الإثيوبية قد استخدمت طائرة TB2 أيضاً. وقد شملت الفائدة العملياتية الاشتباك مع الأهداف الأرضية، والمراقبة الجوية، والتأثير التكتيكي. وتشمل التحديات التي تم تحديدها في استخدامها العملياتي قابلية التأثر بأنظمة الدفاع الجوي الحديثة المتطورة في بيئات الصراع عالية الشدة. وحتى سبتمبر 2023، صُدّرت طائرة Bayraktar TB2 إلى 31 دولة.

الطرازات الرئيسية:

• Bayraktar TB2: الطراز الأساسي، يستخدم هوائيات أرضية للاتصال بالتحكم الأرضي ضمن مدى يتراوح بين 150 و 300 كيلومتر.

• Bayraktar TB2S: نسخة محسنة تشتمل على قدرات الاتصال عبر الأقمار الصناعية (SATCOM)، يمكن التعرف عليها من خلال بروز في الجسم وهوائي أمامي، مما يوسع مدى التحكم ويحسن مقاومة التشويش.

• Bayraktar TB2T-AI: يتميز هذا الطراز بمحرك توربيني، وديناميكا هوائية معدلة مع أجنحة صغيرة (winglets) ومثبتات أفقية على الذيل على شكل V، وثلاثة حواسيب متقدمة للذكاء الاصطناعي، وسرعة تقارب 300 كم/ساعة (160 عقدة)، وزيادة في الوزن الأقصى للإقلاع (MTOW) وقدرة الحمولة، وارتفاع أقصى يتجاوز 30,000 قدم، مع وقت صعود إلى 30,000 قدم في 25 دقيقة.

الإمارات العربية المتحدة • أذربيجان • بوركينا فاسو • جيبوتي • إثيوبيا • قيرغيزستان • ليبيا • المغرب • مالي • النيجر • نيجيريا • باكستان • بولندا • قطر • رواندا • الصومال • توغو • تركمانستان • تونس • تركيا • أوكرانيا