T-45 Goshawk
الموجز
| الفئة | طائرات تدريب عسكرية |
| دولة المنشأ | 🇬🇧 المملكة المتحدة • 🇺🇸 الولايات المتحدة |
| الشركة المصنعة | McDonnell Douglas/BAe |
| أول طيران | 16 إبريل 1988 |
| سنة الإدخال | 1992 |
| عدد الذي صُنِّع | 221 وحدة |
| متوسط سعر الوحدة | $21 مليون |
الوصف
طائرة T-45 غوشوك هي طائرة تدريب مشتقة من طائرة بي إيه إي هوك، ومصممة لتدريب الطيارين في البحرية الأمريكية ومشاة البحرية الأمريكية. وهي تحل محل طائرة T-2 باكي القديمة، التي خرجت من الخدمة في عامي 2003 و 2004 على التوالي. أُجريت عدة تعديلات على طائرة الهوك لجعلها مناسبة لعمليات حاملات الطائرات، بما في ذلك تعزيز الهيكل وتحسينات معدات الهبوط، بالإضافة إلى إضافة خطاف هبوط ومعدات إقلاع بالمنجنيق.
تُعد طائرة الغوشوك جزءًا لا يتجزأ من نظام التدريب T-45، والذي يشمل جهاز محاكاة طيران، وجلسات طيران بمساعدة الحاسوب، والطائرة نفسها. يحل برنامج T45TS محل طائرتي تدريب وجهاز محاكاة لإعداد الطيارين لطائرات إف/إيه-18 هورنت، وإف/إيه-18إف/إي سوبر هورنت، وإيه في-8بي هاريير 2 بلس، وإي إيه-6بي براولر.
منذ عام 1997، زُودت طائرة T-45C غوشوك بقمرة قيادة مُعاد تهيئتها تتميز بشاشات عرض رقمية.
المواصفات التقنية
| الإصدار: T-45A | |
|---|---|
| الطاقم | 2 pilots |
| المدى التشغيلي | 1850 km (1150 mi) |
| السرعة القصوى | 1038 km/h (645 mph) |
| مساحة الجناح | 17,7 m² (190,5 sqft) |
| بسط الجناح | 9,4 m (30,8 ft) |
| الارتفاع | 4,1 m (13,4 ft) |
| الطول | 12,0 m (39,3 ft) |
| الارتفاع التشغيلي | 12954 m (42500 ft) |
| الوزن الفارغ | 4460 kg (9833 lbs) |
| الوزن الأقصى للإقلاع | 6387 kg (14081 lbs) |
| معدل الارتفاع | 40,6 m/s (133,2 ft/s) |
| المحركات | 1 x turbojet Rolls-Royce-Turbomeca F405-RR-401 تولّد 2507 kgf لكل منها |
| مقعد قذف | Martin-Baker Mk 14 |
الدول المشغِّلة حالياً
| الدولة | وحدات | ||
|---|---|---|---|
|
الولايات المتحدة | 189 | |
جميع المشغّلين
