القوة الجوية نمساوي

القوات الجوية النمساوية هي أحد مكونات القوات المسلحة النمساوية، منظمة بشكل أساسي لضمان سيادة المجال الجوي للبلاد، وهي عقيدة تحددها حيادية النمسا الراسخة. وضعها العملياتي دفاعي، يركز على المراقبة الجوية والاعتراض، مع أدوار ثانوية في دعم القوات البرية وتقديم المساعدة أثناء حالات الطوارئ المدنية. الإطار الاستراتيجي، المحدد في عقيدة الأمن والدفاع لعام 2001، يدمج الأمن النمساوي ضمن السياق الأوروبي الأوسع، وينظر إلى القوة العسكرية كملاذ أخير، ويلتزم بمبدأ التضامن داخل الاتحاد الأوروبي.

تُنظم القوة في قيادتين رئيسيتين: قيادة المراقبة الجوية، التي تدير أصول الدفاع الجوي، وقيادة الدعم الجوي، المسؤولة عن أساطيل المروحيات والنقل. القواعد الجوية الرئيسية هي في زيلتفيغ، هورشينغ، لانغنليبارن، وآيغن إم إينستال. يرتكز جوهر قدرة الدفاع الجوي النمساوي على أسطولها من طائرات يوروفايتر تايفون العاملة من قاعدة زيلتفيغ الجوية. تُؤدى أدوار النقل والمهام المتعددة بواسطة المروحيات، بما في ذلك إس-70 بلاك هوك، ومختلف طائرات النقل ذات الأجنحة الثابتة.

لمعالجة الثغرات المحددة في القدرات والمعدات المتقادمة، أطلقت النمسا خطة "المهمة إلى الأمام"، وهو برنامج استثماري بمليارات اليورو. أحد المشاريع هو تحديث أسطول طائرات يوروفايتر تايفون الحالي، والذي سيضيف قدرة القتال الليلي، ويُحدّث نظام الحماية الذاتية DASS، ويدمج صواريخ جو-جو متوسطة/طويلة المدى. كما أعلنت وزارة الدفاع عن اقتناء أربع طائرات تايفون إضافية ذات مقعدين لتحسين التدريب والجاهزية العملياتية.

بعد إخراج طائرات التدريب والهجوم الخفيف ساب 105 أو إي من الخدمة في عام 2020، تقوم النمسا بشراء طائرات ليوناردو إم-346 إف إيه لملء هذا الدور. يجري توسيع أسطول المروحيات بشراء مروحيات إس-70 بلاك هوك إضافية. انضمت النمسا أيضًا إلى مبادرة درع السماء الأوروبي، مما سيؤدي إلى اقتناء أنظمة دفاع جوي متعددة الطبقات، بما في ذلك آيريس-تي إس إل إم/إس إل إس. توجد خطط لإدخال طائرات بدون طيار بحلول عام 2026 لتعزيز قدرات الاستطلاع.