القوة الجوية فنلندي
حقائق أساسية
الاسم الرسمي | القوة الجوية فنلندي |
الاسم المحلي | Ilmavoimat |
الدولة | 🇫🇮 فنلندا |
المرتبة العالمية | #54 |
طائرات نشطة | 163 اعتباراً من 2025 |
طائرات قيد الطلب | 64 |
الشعار |
|
نظرة عامة
تُعد القوات الجوية الفنلندية قوة مدمجة ومدربة تدريباً عالياً، منظمة لمهمتها الأساسية المتمثلة في المراقبة الجوية والدفاع عن الأراضي. يتكون عمودها الفقري العملياتي من ثلاثة أجنحة جوية: لابلاند، وكاريليا، وساتاكونتا، والتي تقع في مواقع استراتيجية لتوفير تغطية وطنية. تم تصميم هذا الهيكل اللامركزي لضمان المرونة العملياتية والقدرة على الحفاظ على مراقبة مستمرة لسلامة المجال الجوي على مدار الساعة. يتم تدريب الطيارين والأفراد بشكل مركزي في أكاديمية القوات الجوية في تيكاكوسكي. وتُنفذ قيادة وسيطرة القوة من قيادة القوات الجوية، التي تقع أيضاً في تيكاكوسكي، والتي توجه العمليات الجوية على مستوى البلاد.
تركزت العقيدة الاستراتيجية للقوات الجوية الفنلندية تاريخياً على الاعتماد على الذات والردع ذي المصداقية لأي معتدٍ محتمل من خلال قوة دفاعية قادرة وعالية الجاهزية. تشمل المهام الأساسية مهام الشرطة الجوية، وطلعات تحديد الهوية، وبناء الجاهزية لسيناريوهات زمن الحرب. تتأثر هذه العقيدة بشدة بالموقع الجيوسياسي لفنلندا. ومع انضمام فنلندا إلى الناتو في أبريل 2023، تطورت عقيدتها لتشمل المساهمات في الردع والدفاع الجماعي للحلف. تدمج القوات الجوية الفنلندية الآن قدراتها الدفاعية الجوية المتقدمة في التخطيط العملياتي للناتو، مستفيدة من خبرتها المتخصصة في البيئة العملياتية الفريدة لشمال أوروبا. يتمثل أحد التكتيكات العملياتية الرئيسية في استخدام الانتشار القاعدي المشتت، حيث تعمل المقاتلات من المطارات الثانوية والقواعد الطرقية خلال التدريبات لتعزيز القدرة على البقاء.
للحفاظ على ردع موثوق، حافظت القوة على فعالية أسطولها من مقاتلات F/A-18C/D هورنت متعددة المهام من خلال سلسلة من تحديثات القدرات، مما يتيح استخدام ذخائر جو-جو وجو-أرض حديثة مثل JASSM و JDAM. يجري حالياً برنامج تحديث كبير لاستبدال أسطول الهورنت بالكامل. في عام 2021، اختارت فنلندا طائرة لوكهيد مارتن F-35A لايتنينغ II، مع شراء 64 طائرة من المقرر إدخالها تدريجياً بدءاً من عام 2025 وتشغيلها بالكامل بحلول عام 2030. يمثل هذا الاستحواذ قفزة تكنولوجية كبيرة، حيث يوفر قدرات استشعار متقدمة وحرب إلكترونية وقدرات التخفي التي ستشكل جوهر القوة الجوية الفنلندية ومساهمتها في الناتو للعقود القادمة. تشمل الأصول المساندة أسطولاً صغيراً من طائرات النقل والاتصال، مع طائرة واحدة من طراز CASA C-295M معدلة لمهام استخبارات الإشارة (SIGINT).
دول منشأ الطائرات
الدولة | طائرات نشطة | |
---|---|---|
🇺🇸 الولايات المتحدة | 68 | |
🇩🇪 ألمانيا | 48 | |
🇬🇧 المملكة المتحدة | 35 | |
🇫🇷 فرنسا | 20 | |
🇮🇹 إيطاليا | 20 | |
🇳🇱 هولندا | 20 | |
🇨🇭 سويسرا | 6 | |
🇪🇸 إسبانيا | 3 | |
🇮🇩 إندونيسيا | 3 | |
🇨🇦 كندا | 3 |
تطور أسطول القوة الجوية فنلندي
الطائرات حسب النوع في 2025
نوع الطائرة | نشط | |
---|---|---|
![]() |
63 | |
![]() |
61 | |
![]() |
27 | |
![]() |
12 |
الجرد الكامل في 2025
Finnish Air Force
نوع الطائرة | الطراز | دولة المنشأ | سنة الطراز | نشط | التغير السنوي | قيد الطلب | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
F/A-18C | 🇺🇸 | 1983 | 54 | -1 |
0 |
|
![]() |
F/A-18D | 🇺🇸 | 1983 | 7 | 0 |
0 |
|
![]() |
F-35A | 🇺🇸 | 2013 | 0 | 0 |
64 |
|
![]() |
PC-12NG | 🇨🇭 | 1994 | 6 | 0 |
0 |
|
![]() |
C295 | 🇪🇸 🇮🇩 | 2001 | 3 | 0 |
0 |
|
![]() |
Learjet 35 | 🇨🇦 | 1973 | 3 | 0 |
0 |
|
![]() |
Hawk 51/66 | 🇬🇧 | 1976 | 35 | 0 |
0 |
|
![]() |
G115 | 🇩🇪 | 1999 | 28 | 0 |
0 |
Finnish Army
نوع الطائرة | الطراز | دولة المنشأ | سنة الطراز | نشط | التغير السنوي | قيد الطلب | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
NH90 (TTH) | 🇩🇪 🇫🇷 🇮🇹 🇳🇱 | 2004 | 20 | 0 |
0 |
|
![]() |
MD500 | 🇺🇸 | 1967 | 7 | 0 |
0 |