القوة الجوية تركماني

القوات الجوية التركمانية منظمة حول نواة من الوحدات والمعدات التي تعود إلى الحقبة السوفيتية ورثتها بعد انهيار الاتحاد السوفيتي، وتخضع الآن لبرنامج تحديث مدروس. تعمل كفرع خدمة مستقل تحت إشراف وزارة الدفاع، ومقرها في عشق أباد وقواعدها الجوية العملياتية الرئيسية بالقرب من ماري وعشق أباد. تنظم القوات في عدة أفواج وأسراب طيران، بما في ذلك قاعدة الطيران 99 في ماري-2، التي تشغل مقاتلات ميغ-29 وطائرات هجومية سو-25. ويشغل سرب طيران مختلط منفصل يتمركز في عشق أباد طائرات نقل ومروحيات. بينما العديد من هياكل الطائرات القديمة الموروثة من الاتحاد السوفيتي ليست جاهزة للعمل، يتم الحفاظ على القدرة القتالية الأساسية للدفاع الجوي والهجوم الأرضي.

تركز القدرات العملياتية للقوات على الدفاع الجوي الإقليمي ودعم القوات البرية. عقيدتها الاستراتيجية دفاعية بحتة، تماشياً مع سياسة الحياد الدائم لتركمانستان المنصوص عليها دستورياً، والتي تستبعد المشاركة في التحالفات العسكرية. تؤكد هذه العقيدة على الحفاظ على قوة عسكرية كافية لردع العدوان وحماية السيادة الوطنية، مع إعطاء الأولوية للتدابير الدبلوماسية وغير العسكرية لمنع النزاعات. تركز المناورات العسكرية على سيناريوهات دفاعية، مثل صد الهجمات الجوية ومواجهة مجموعات التخريب. لم يتم الإبلاغ عن أي اشتباكات قتالية، بما يتفق مع سياستها الخارجية المحايدة.

يهدف برنامج موجه إلى استبدال الأنظمة السوفيتية القديمة بمزيج من المنصات الغربية والتركية. ركز هذا الجهد على تعزيز قدرات الهجوم الأرضي والنقل والاستطلاع. تشمل المقتنيات الأخيرة طائرات ليوناردو إم-346 ماستر القتالية الخفيفة الإيطالية وطائرات النقل سي-27جيه سبارتان. لتعزيز قدراتها في مكافحة التمرد والهجوم الخفيف، حصلت القوات الجوية على طائرات إمبراير إيه-29بي سوبر توكانو من البرازيل، وهي مجهزة بأجهزة استشعار كهروضوئية/تحت حمراء ويمكنها نشر مجموعة من الذخائر. علاوة على ذلك، حصلت تركمانستان على طائرات بيرقدار تي بي 2 بدون طيار من تركيا، مما يوسع بشكل كبير خياراتها للمراقبة والضربات بدون طيار. تمثل هذه المقتنيات تحولاً عن الاعتماد على الموردين الروس التقليديين وتوفر تحسناً نوعياً لأمن الحدود وعمليات مكافحة التمرد، مدفوعاً على الأرجح بعدم الاستقرار في أفغانستان المجاورة.