القوات الجوية الكويتية

القوة الجوية الكويتية (KAF) هي قوة مدمجة ولكنها مجهزة تجهيزاً جيداً، منظمة للدفاع عن المجال الجوي للبلاد ودعم القوات البرية، بشكل أساسي ضمن إطار تحالف. لا تركز عقيدتها العملياتية على إبراز القوة بشكل مستقل، بل على الاندماج مع الشركاء الإقليميين والغربيين، وهي استراتيجية تشكلت بفعل الغزو العراقي عام 1990. تعمل القوة الجوية الكويتية بشكل أساسي من ثلاث قواعد جوية رئيسية: قاعدة علي السالم الجوية، وقاعدة أحمد الجابر الجوية، وقاعدة عبد الله المبارك الجوية التي تعمل أيضاً كمطار الكويت الدولي. وتضم هذه القواعد هيكلاً من أسراب المقاتلات والنقل والمروحيات.

ترتكز القدرات العملياتية للقوة الجوية الكويتية حول الدفاع الجوي، والدعم الجوي للعمليات البرية، والضربات البحرية. وبينما اعتمدت تاريخياً على طائرات F/A-18C/D هورنت "القديمة"، تخضع القوة حالياً لتحديث كبير. يتضمن ذلك إدخال 28 طائرة يوروفايتر تايفون و 28 طائرة F/A-18E/F سوبر هورنت. يعزز هذا النهج ثنائي المنصات المرونة العملياتية، حيث يجمع بين ميزات التفوق الجوي للتايفون وقدرات السوبر هورنت متعددة المهام والمثبتة على حاملات الطائرات. يشمل الاستحواذ على ذخائر متقدمة مثل صاروخ AIM-120 AMRAAM، بالإضافة إلى حاضنات الاستهداف سنايبر، مما يعزز قدرة القوة الجوية الكويتية على الضربات الدقيقة. يتم سحب أسطول الهورنت القديم تدريجياً وبيعه لشركاء دوليين مع دمج الطائرات الجديدة.

تعطي العقيدة الاستراتيجية للقوة الجوية الكويتية الأولوية للتشغيل البيني مع الولايات المتحدة ودول مجلس التعاون الخليجي الأخرى. ويتم الحفاظ على ذلك من خلال التدريبات المشتركة المستمرة التي تركز على الدفاع الجوي ومكافحة الإرهاب والدعم الجوي القريب. ويُعد هذا الموقف الدفاعي والمتمحور حول التحالف درساً مباشراً من حرب الخليج.

في السنوات الأخيرة، اكتسبت القوة الجوية الكويتية خبرة عملياتية قيمة. فقد شاركت أصولها في عمليات التحالف الذي تقوده السعودية في اليمن، بشكل أساسي في تنفيذ مهام الاعتراض الجوي والضربات.