القوة الجوية سويدي

تعد القوات الجوية السويدية قوة متقدمة تقنياً ومدربة تدريباً عالياً، مهيكلة لتوفير دفاع وطني ذي مصداقية وللعمل بفعالية ضمن إطار تحالف. تتمحور قدراتها العملياتية حول المقاتلة متعددة المهام ساب جاس 39 غريبن (Saab JAS 39 Gripen) المنتجة محلياً، والتي تشكل العمود الفقري لقوتها القتالية. تتكون القوة من أجنحة، تشمل وحدات مقاتلة ومروحية ونقل، مدعومة بوحدات القيادة والتحكم ووحدات القواعد. صُمم هذا الهيكل ليكون قادراً على الصمود، مستفيداً من مفهوم القواعد الموزعة الذي كان تاريخياً جزءاً لا يتجزأ من التخطيط الدفاعي السويدي. يعزز هذا النهج، الذي يتماشى الآن مع استراتيجية الناتو للانتشار القتالي المرن (ACE)، القدرة على البقاء والمرونة العملياتية من خلال تعقيد استهداف العدو.

شهدت العقيدة الاستراتيجية السويدية تحولاً جوهرياً من الحياد المسلح إلى الدفاع الجماعي كعضو في الناتو. وقد عمّق هذا تركيزها على قابلية التشغيل البيني مع القوات المتحالفة، وهي عملية كانت تتطور لسنوات من خلال الشراكات والتدريبات المشتركة. تؤكد العقيدة على الدفاع عن المجال الجوي الوطني والمساهمة في أمن منطقة بحر البلطيق والتحالف الأوسع. يتضح هذا في مشاركتها في مهام الناتو المعززة للشرطة الجوية في بولندا والتدريبات المتكررة والمعقدة مع القوات الجوية لدول الشمال ودول الناتو الأخرى، مثل "رامشتاين فلاغ" (Ramstein Flag). تركز هذه المشاركات على دمج القيادة والتحكم واللوجستيات للعمل كقوة موحدة.

يركز التحديث بشكل أساسي على الانتقال إلى طراز JAS 39 Gripen E، الذي يقدم تطورات كبيرة في إلكترونيات الطيران وأنظمة الحرب الإلكترونية وقدرات الرادار. تخطط القوات الجوية السويدية أيضاً للحفاظ على أسطول من طراز غريبن C/D لدعم هيكلها العام للقوة. بالإضافة إلى تحديث المقاتلات، تقوم القوة بتحديث قدراتها في النقل والدعم، بعد أن اختارت طائرة إمبراير C-390 ميلينيوم (Embraer C-390 Millennium) كطائرتها المستقبلية للنقل التكتيكي والمشاركة في أسطول الناتو للنقل والتزويد بالوقود متعدد المهام (MRTT).