القوات الجوية الزمبابوية

تتكون القوات الجوية الزيمبابوية (AFZ) كذراع جوي تقليدي، من أربعة أجنحة رئيسية: الطيران، والهندسة، والإدارة، والفوجي. قواعدها العملياتية الرئيسية هي مانيامي بالقرب من هراري وثورنهيل بالقرب من غويرو، والتي تستضيف هيكلها من الأسراب. تركز العقيدة الاستراتيجية للقوات الجوية الزيمبابوية بشكل أساسي على دعم القوات البرية والحفاظ على السيادة الجوية الوطنية. يتضح ذلك من خلال مهامها الموكلة إليها، والتي تشمل توفير الدعم الجوي القريب، وقوة ضربة مضادة فعالة، والدفاع عن المجال الجوي للبلاد. تشمل أدوارها الثانوية نقل الشخصيات الهامة ودعم السلطات المدنية.

تاريخياً، أظهرت القوات الجوية الزيمبابوية قدرات تكتيكية فعالة في النزاعات الإقليمية. لعبت دوراً هاماً في الحرب الأهلية الموزمبيقية، بتقديم دعم جوي حاسم للوحدات البرية التي تحمي ممرات النقل الاستراتيجية. خلال حرب الكونغو الثانية، كانت القوات الجوية الزيمبابوية حاسمة في وقف تقدم المتمردين على كينشاسا، مما رسخ سمعتها كقوة تكتيكية بارعة في القارة. تشكلت هذه التجربة من خلال مزيج من تكتيكات مكافحة التمرد الروديسية وعقائد من الشركاء الدوليين.

أدت العقوبات الدولية المستمرة إلى تدهور كبير في القدرات العملياتية للقوات الجوية الزيمبابوية. أدى عدم القدرة على شراء قطع الغيار من الموردين الغربيين إلى إيقاف تشغيل الأصول الرئيسية، بما في ذلك أسطولها من طائرات BAE Hawk. وقد أجبر هذا على تحول في جهود الشراء والتحديث نحو مصادر بديلة.

يتركز التحديث الأخير على إعادة رسملة قدراتها التدريبية والقتالية الخفيفة. حصلت القوات الجوية الزيمبابوية على طائرات التدريب النفاثة K-8 Karakorum من الصين لتحل محل أسطولها القديم من طائرات التدريب. في مواجهة تحديات الصيانة المستمرة وتحديث الأسطول، تعمل القوات الجوية الزيمبابوية بنشاط على تعميق تعاونها العسكري مع باكستان. في أوائل عام 2025، أرسلت زيمبابوي وفداً رفيع المستوى إلى إسلام أباد لتأمين المساعدة في إعادة هيكلة برامجها التدريبية وللحصول على طائرات التدريب Super Mushshak. يسعى هذا التعاون أيضاً إلى نشر طيارين باكستانيين وموظفين فنيين للمساعدة في رفع مستوى معايير الصيانة والتشغيل للقوات الجوية الزيمبابوية.