Mi-14 Haze

تم التصريح بالتطوير الرسمي لنسخة مخصصة للحرب ضد الغواصات (ASW) من مروحية النقل ميل مي-8 في أبريل 1965، بهدف استبدال مروحية ميل مي-4 في دور مكافحة الغواصات قصير المدى والقائم على الشاطئ. سُمي التصميم الجديد داخليًا بـ V-14، واختلف عن المي-8 بتميزه بهيكل شبيه بالقارب، مما يمكنه من العمل فوق الماء، ومعدات هبوط قابلة للسحب بأربع نقاط. تم توفير الطاقة بواسطة محركي توربينيين من طراز كليموف TV3-117MT. حلق أول نموذج أولي V-14، الذي تم تحويله من مي-8، في 1 أغسطس 1967. تباطأ التطوير بسبب مشاكل في إلكترونيات الطيران ومشاكل موثوقية في محركات TV3-117. بدأ الإنتاج في قازان عام 1973، ودخلت المروحية، التي سُميت الآن مي-14، الخدمة في 11 مايو 1976. بين عامي 1973 و1986، تم إنتاج ما يقرب من 300 مروحية مي-14 في مصنع قازان للمروحيات.

تتميز مروحية ميل مي-14 بهيكل مميز شبيه بالقارب، مما يتيح لها العمل البرمائي. يكتمل هذا التصميم بمعدات هبوط قابلة للسحب بأربع نقاط، مع عجلات رئيسية تنكمش داخل دعامات كبيرة تقع على جسم الطائرة الخلفي. يتم توفير الطاقة بواسطة محركي توربينيين من طراز كليموف TV3-117MT. تم تجهيز المروحية بخلية أسلحة محكمة الإغلاق على طول الخط المركزي لجسم الطائرة، مما يسهل الحمل الداخلي لطوربيد واحد أو ما يصل إلى ثماني شحنات أعماق. تقع قبة رادار، تضم رادار بحث، تحت الأنف، مما يعزز قدراتها على الكشف. تتضمن نسخة مي-14PL المضادة للغواصات معدات متخصصة مثل رادار بحث قابل للسحب من طراز Type 12-M، وسونار غاطس، وكاشف الشذوذ المغناطيسي (MAD) APM-60 مسحوب، وعوامات سونار OKA-2 لتحديد مواقع الأهداف تحت الماء. لاشتباك مع الغواصات المكتشفة، يمكن تسليحها إما بطوربيد واحد من طراز AT-1 أو APR-2، أو قنبلة أعماق نووية واحدة من طراز Skat، أو ما يصل إلى ثماني شحنات أعماق تقليدية. تم تجهيز إحدى مروحيات Mi-14PL تجريبيًا لحمل صاروخ جو-سطح Kh-23، على الرغم من أن هذا التعديل لم يتم اعتماده للخدمة العملياتية.

شهدت المي-14 استخدامًا عملياتيًا في مسارح مختلفة ومع العديد من القوات الجوية. بحلول عام 1991، تم تسليم حوالي 230 وحدة إلى دول منها بلغاريا وكوبا وألمانيا الشرقية وليبيا وبولندا وسوريا. تم نشر مروحيات مي-14 التابعة للبحرية السورية خلال الحرب الأهلية السورية اعتبارًا من عام 2013 فصاعدًا، حيث استخدمت لإسقاط الألغام البحرية والبراميل المتفجرة. تحطمت إحدى هذه المروحيات في مارس 2015، مما أدى إلى مقتل الطيار وأسر بقية الطاقم. أسقطت طائرة روسية من طراز Su-35 مروحية أوكرانية من طراز Mi-14PS في مايو 2022، مما أدى إلى مقتل العقيد إيهور بيدزاي، نائب قائد البحرية الأوكرانية.

المتغيرات الرئيسية:

• V-14: كان هذا هو النموذج الأولي لمروحية Mi-14.

• Mi-14PL (لقب الناتو Haze-A): كانت هذه المروحية المخصصة للحرب ضد الغواصات مجهزة بكاشف الشذوذ المغناطيسي APM-60 المسحوب، وعوامات السونار OKA-2، ورادار بحث قابل للسحب من طراز Type 12-M، وكانت مسلحة بطوربيدات، أو قنابل أعماق، أو شحنات أعماق.

• Mi-14PLM: تميزت هذه النسخة المحسنة للحرب ضد الغواصات بحزمة Os'minog ASW، والتي تضمنت رادار بحث جديد، وسونار غاطس، وحاسوب رقمي، على الرغم من أنها شهدت استخدامًا محدودًا فقط.

• Mi-14BT (لقب الناتو Haze-B): تم إزالة أنظمة الحرب ضد الغواصات من هذه المروحية الكاسحة للألغام، وتم تجهيزها لسحب زلاجات مكافحة الألغام البحرية.

• Mi-14PS (لقب الناتو Haze-C): كانت هذه نسخة بحث وإنقاذ مجهزة بأضواء كاشفة وأبواب منزلقة مع رافعة.

بلغاريا • الكونغو • كوبا • ألمانيا الشرقية السابقة • ألمانيا • إثيوبيا • جورجيا • ليبيا • باكستان • بولندا • كوريا الشمالية • روسيا • سوريا • أوكرانيا • الاتحاد السوفيتي السابق • اليمن • يوغوسلافيا السابقة

حمولة القنابل:

• Anti-Submarine PLAB-250-120