EE-9 Cascavel
الوصف
نشأت مركبة EE-9 كاسكافيل في سبعينيات القرن الماضي من مبادرة عسكرية برازيلية لتطوير بديل محلي لأسطولها المتقادم من سيارات M8 غرايهاوند المدرعة التي تعود إلى حقبة الحرب العالمية الثانية. تولت شركة هندسية مدنية المشروع لاحقًا، وبحلول عام 1970، اكتمل نموذج أولي جديد، ودخل الإنتاج بعد أربع سنوات. يتشارك تصميم المركبة العديد من المكونات مع EE-11 أوروتو، نظيرتها ناقلة الجنود المدرعة. كانت الطرازات المبكرة مجهزة بالمدفع الرئيسي والبرج من الغرايهاوند القديمة، ولكن سرعان ما تلتها طرازات مزودة ببرج ذي تصميم فرنسي، وفي النهاية، برج خاص يضم مدفعًا بلجيكيًا مرخصًا عيار 90 ملم.
طُوّرت هذه المركبة ذات العجلات الست بشكل أساسي لمهام الاستطلاع. يتميز تصميمها بمقصورة للسائق في الأمام الأيسر، وبرج مركزي، ومحرك وناقل حركة مثبتين في الخلف. يتميز الهيكل بشكل قارب مميز مع لوح أمامي مائل بشدة. بينما كانت الطرازات المبكرة تتميز ببرج يدوي، دمجت الطرازات اللاحقة حركة دوران كهربائية. التسليح الرئيسي في معظم الطرازات هو مدفع عيار 90 ملم قادر على إطلاق قذائف شديدة الانفجار (HE)، وشديدة الانفجار المضادة للدروع (HEAT)، وشديدة الانفجار ذات الرأس الضاغط (HESH). يُستكمل هذا المدفع الرئيسي بمدفع رشاش متحد المحور. كان نظام التحكم في النيران بدائيًا في البداية ولكنه تم تحسينه لاحقًا بمحدد مدى ليزري في الخدمة البرازيلية. جديرة بالذكر لتصميمها القوي والمبسط، تستخدم الكاسكافيل العديد من المكونات الشائعة في الصناعة المدنية وتتميز بنظام تعليق خلفي فريد على شكل بوميرانغ. كما تم تجهيز طرازات الإنتاج المتأخرة بإطارات مقاومة للثقب ونظام مركزي لتنظيم ضغط الإطارات.
تم تصدير الكاسكافيل على نطاق واسع وشهدت خدمة قتالية واسعة النطاق مع أكثر من عشرين دولة في أمريكا الجنوبية وإفريقيا والشرق الأوسط. يشمل تاريخها العملياتي عمليات نشر ناجحة من قبل القوات الليبية ضد الدبابات المصرية خلال الحرب الليبية المصرية واستخدامًا مكثفًا في النزاع التشادي الليبي. أظهرت الكاسكافيل العراقية قدرة ملحوظة على المناورة ضد الدبابات الإيرانية الأثقل خلال الحرب العراقية الإيرانية وشهدت لاحقًا قتالًا خلال عملية عاصفة الصحراء والنزاعات اللاحقة في المنطقة. كما استخدمت المركبة من قبل القوات الكولومبية خلال حصار قصر العدل عام 1985 ومن قبل القوات الزيمبابوية التي تدخلت في حرب الكونغو الثانية. إن مزيجها من التكلفة المنخفضة والصيانة المبسطة والتوافر غير المقيد سياسيًا جعلها خيارًا جذابًا للعديد من القوات المسلحة، لا سيما خلال الحرب الباردة.
الموجز
دولة المنشأ | 🇧🇷 البرازيل |
الفئة | مركبة مدرعة خفيفة |
النوع الفرعي | مركبة استطلاع 6x6 |
الشركة المصنعة | Engesa |
عدد المصنَّع | 1738 وحدة |
التكلفة التقديرية للوحدة | $0,5 مليون |
المواصفات التقنية
الطاقم | 3 (commander, driver, gunner) أفراد |
المدى | 750 km |
الكتلة | 12,0 طن |
الارتفاع | 2,6 m (8,5 ft) |
العرض | 2,59 m (8,5 ft) |
الطول | 6,29 m (20,6 ft) |
السرعة القصوى | 100 km/h (62 mph) |
المحرك | Detroit Diesel 6V-53N 5.2 L (320 in3) 6-cylinder water-cooled diesel 158 kW (212 hp) at 2,800 rpm |
السلاح 1 | 1 × 90mm Engesa EC-90 (44 rounds) |
السلاح 2 | 2× FN MAG (2,200–2,400 rounds) |
السلاح 3 | MAX 1.2 AC anti-tank missiles |