القوة الجوية تايواني
حقائق أساسية
الاسم الرسمي | القوة الجوية تايواني |
الاسم المحلي | 中華民國空軍 (Zhōnghuá Mínguó Kōngjūn) |
الدولة | 🇹🇼 تايوان |
المرتبة العالمية | #13 |
طائرات نشطة | 732 اعتباراً من 2025 |
طائرات قيد الطلب | 78 |
الشعار |
|
نظرة عامة
القوات الجوية لجمهورية الصين (ROCAF) هي قوة عسكرية حديثة منظمة ومهيكلة بطريقة مشابهة للقوات الجوية للولايات المتحدة. مهمتها الأساسية هي الدفاع عن المجال الجوي فوق تايوان وحولها. تتكون الوحدات العملياتية الرئيسية من ستة أجنحة طائرات قتالية تكتيكية، مدعومة بأجنحة النقل، ومكافحة الغواصات، والتحكم التكتيكي، والاتصالات، والتنبؤ بالطقس. ومن المكونات الرئيسية لهيكلها قيادة الدفاع الجوي والمدفعية، التي تدمج شبكة واسعة من أصول الدفاع الجوي. لتعزيز قدرتها على البقاء، استثمرت القوات الجوية لجمهورية الصين في تحصين المنشآت الرئيسية وبناء حظائر طائرات تحت الأرض لحماية طائراتها من ضربات الصواريخ.
تتمحور العقيدة الاستراتيجية للقوات الجوية لجمهورية الصين حول "مفهوم الدفاع الشامل"، وهو إطار عمل يؤكد على الحرب غير المتكافئة، مستفيداً من المزايا الجغرافية لتايوان والبنية التحتية المدنية لردع وهزيمة غزو محتمل. تبتعد هذه العقيدة عن التركيز التقليدي على القتال عبر مضيق تايوان إلى وضعية "الاشتباك البحري"، بهدف استنزاف قوة غازية قبل أن تتمكن من الوصول إلى الجزيرة. تعطي هذه الاستراتيجية الأولوية للحفاظ على القوة من خلال تدابير مثل التمويه والخداع والإصلاح السريع للمدارج. تعتبر العمليات المشتركة مع الجيش والبحرية جزءاً لا يتجزأ من هذه العقيدة، مما يعكس تحولاً نحو دفاع متكامل أعمق.
في السنوات الأخيرة، انخرطت القوات الجوية لجمهورية الصين في عمليات إقلاع اعتراضية متكررة لطائراتها المقاتلة لاعتراض طائرات القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي التي تعمل في منطقة تحديد الدفاع الجوي لتايوان. تختبر هذه المواجهات جاهزية القوات الجوية لجمهورية الصين وعزيمتها، على الرغم من أنها لم تتصاعد إلى قتال مباشر.
لمواجهة الفجوة التكنولوجية المتزايدة مع الخصوم المحتملين، تخضع القوات الجوية لجمهورية الصين لتحديث كبير. حجر الزاوية في هذا الجهد هو ترقية 139 طائرة F-16A/B موجودة إلى معيار F-16V وشراء 66 طائرة F-16 بلوك 70 جديدة الصنع. يوفر هذا البرنامج للأسطول رادار AN/APG-83 المتقدم ذو المصفوفة النشطة الممسوحة إلكترونياً (AESA)، وأجهزة كمبيوتر مهام حديثة، والتوافق مع الذخائر الأمريكية الصنع المتقدمة، بما في ذلك صاروخ جو-جو AIM-120D وصاروخ AGM-88 عالي السرعة المضاد للإشعاع (HARM). بالإضافة إلى ذلك، تقوم تايوان بتطوير طائرة تدريب نفاثة متقدمة محلية الصنع لتحل محل أسطولها القديم من طائرات F-5، وهي بصدد إخراج الأصول القديمة من الخدمة لتحسين الموارد للأنظمة الحديثة. ومع ذلك، واجهت برامج التحديث هذه تأخيرات في تسليم المعدات الجديدة.
دول منشأ الطائرات
الدولة | طائرات نشطة | |
---|---|---|
🇺🇸 الولايات المتحدة | 501 | |
🇹🇼 تايوان | 175 | |
🇫🇷 فرنسا | 56 | |
🇩🇪 ألمانيا | 3 |
تطور أسطول القوة الجوية تايواني
الطائرات حسب النوع في 2025
نوع الطائرة | نشط | |
---|---|---|
![]() |
379 | |
![]() |
236 | |
![]() |
80 | |
![]() |
20 | |
![]() |
17 |
الجرد الكامل في 2025
Republic of China Air Force
نوع الطائرة | الطراز | دولة المنشأ | سنة الطراز | نشط | التغير السنوي | قيد الطلب | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
F-16A/V | 🇺🇸 | 1979 | 111 | 0 |
56 |
|
![]() |
F-CK-1C | 🇹🇼 | 1994 | 103 | 0 |
0 |
|
![]() |
Mirage 2000-5EI | 🇫🇷 | 1983 | 44 | -1 |
0 |
|
![]() |
F-5F | 🇺🇸 | 1965 | 32 | -3 |
0 |
|
![]() |
F-16B/V | 🇺🇸 | 1979 | 27 | +1 |
10 |
|
![]() |
F/RF-5E | 🇺🇸 | 1976 | 27 | 0 |
0 |
|
![]() |
F-CK-1D | 🇹🇼 | 1994 | 26 | 0 |
0 |
|
![]() |
Mirage 2000-5DI | 🇫🇷 | 1983 | 9 | 0 |
0 |
|
![]() |
S-70/UH-60M | 🇺🇸 | 1979 | 9 | 0 |
0 |
|
![]() |
H225M | 🇩🇪 🇫🇷 | 2005 | 3 | 0 |
0 |
|
![]() |
C-130H | 🇺🇸 | 1956 | 20 | 0 |
0 |
|
![]() |
AT-3 | 🇹🇼 | 1984 | 46 | -1 |
0 |
|
![]() |
T-34 | 🇺🇸 | 1953 | 34 | 0 |
0 |
|
![]() |
P-3C | 🇺🇸 | 1962 | 12 | 0 |
0 |
|
![]() |
E-2K | 🇺🇸 | 1964 | 5 | 0 |
0 |
Republic of China Army
نوع الطائرة | الطراز | دولة المنشأ | سنة الطراز | نشط | التغير السنوي | قيد الطلب | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
AH-1W | 🇺🇸 | 1967 | 62 | 0 |
0 |
|
![]() |
OH-58 | 🇺🇸 | 1967 | 37 | 0 |
0 |
|
![]() |
S-70/UH-60M | 🇺🇸 | 1979 | 35 | 0 |
0 |
|
![]() |
AH-64E | 🇺🇸 | 1984 | 29 | 0 |
0 |
|
![]() |
Bell 206 | 🇺🇸 | 1967 | 29 | 0 |
0 |
|
![]() |
CH-47SD | 🇺🇸 | 1962 | 8 | 0 |
0 |
Republic of China Navy
نوع الطائرة | الطراز | دولة المنشأ | سنة الطراز | نشط | التغير السنوي | قيد الطلب | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
S-70/MH-60R | 🇺🇸 | 1979 | 17 | 0 |
12 |
|
![]() |
MD500 | 🇺🇸 | 1967 | 7 | 0 |
0 |