MD-500
الموجز
الفئة | مروحيات عسكرية |
دولة المنشأ | 🇺🇸 الولايات المتحدة |
الشركة المصنعة | Hughes |
أول طيران | 28 يناير 1982 |
سنة الإدخال | 1967 |
عدد الذي صُنِّع | 4700 وحدة |
متوسط سعر الوحدة | $4 مليون |
الوصف
نشأت سلسلة Hughes 500/MD 500 في أوائل الستينيات، مدفوعة بمتطلب للجيش الأمريكي لطائرة هليكوبتر استطلاع خفيفة (LOH). تم اختيار طراز هيوز 369، مما أدى إلى أول رحلة لطائرة OH-6 Cayuse في 27 فبراير 1963. بالتزامن، طورت هيوز نسخة مدنية، هيوز 500. في عام 1976، أصبح هيوز 500D الطراز الأساسي، متضمناً ترقية للمحرك، وذيل على شكل حرف T، ودوار رئيسي خماسي الشفرات. في يناير 1984، استحوذت ماكدونيل دوغلاس على هيوز للمروحيات، والتي أعادت تسمية طرازي 500E و 530F لاحقاً. بيعت خطوط المروحيات المدنية لاحقاً إلى MD Helicopters في أوائل عام 1999 بعد الاندماج بين بوينغ وماكدونيل دوغلاس.
تتميز سلسلة MD 500 بدعامات انزلاق هبوط ماصة للصدمات، ومحرك عمود دوران توربيني موضوع بزاوية 45 درجة نحو الخلف، وخلية وقود تحت الأرضية، والبطارية في المقدمة. يقع عادم المحرك تحت ذيل المروحية في نهاية المقصورة. يتضمن التصميم نظام دوار رئيسي قصير القطر وذيل قصير. دمج طراز MD 520N نظام NOTAR (بدون دوار ذيل)، الذي يحل محل دوار الذيل التقليدي المضاد لعزم الدوران. يوجه هذا النظام العادم من مروحة عبر فتحات في ذيل المروحية، مستخدماً تأثير كواندا لمواجهة عزم دوران الدوار الرئيسي، مع دافع قابل للتحكم في نهاية ذيل المروحية يوفر التحكم في الانعراج.
يمكن تجهيز سلسلة MD 500، وتحديداً الطرازات العسكرية التي تسوق باسم MD 500 Defender، بأنظمة أسلحة متنوعة. على سبيل المثال، خلال الحرب الأهلية السلفادورية، تم نشر طائرات MD 500 التابعة للقوات الجوية السلفادورية كطائرات هجومية، مسلحة بأنظمة فرعية من رشاشات XM27 عيار 7.62 ملم وقاذفات صواريخ غير موجهة عيار 70 ملم، إلى جانب أدوار الاستطلاع الجوي والاتصال. يُزعم أن كوريا الشمالية قد عدلت بعض طائرات MD 500 التي حصلت عليها إلى طائرات هجومية، ويُقال إنها دمجت صواريخ AT-3 Sagger الموجهة سلكياً المضادة للدبابات ذات التصميم السوفيتي. يمكن أن تختلف تشكيلات الأسلحة وقدرة الحمولة اعتماداً على الطراز والتعديلات الخاصة بالمستخدم.
استخدمت سلسلة MD 500 في كل من القدرات المدنية والعسكرية. استخدمت القوات الجوية السلفادورية طرازات MD 500D و MD 500E كطائرات هجومية خلال الحرب الأهلية السلفادورية، مسلحة إياها برشاشات Miniguns عيار 7.62 ملم وقاذفات صواريخ عيار 70 ملم لمهام الاستطلاع والاتصال. حصلت كوريا الشمالية على أسطول من طائرات MD 500 بوسائل سرية، مع مزاعم بتعديل بعضها إلى طائرات هجومية، وعُرضت لاحقاً علناً خلال عرض عسكري في بيونغ يانغ عام 2013، حيث أظهرت تعديلات لأدوار الهجوم الخفيف، بما في ذلك القدرة على إطلاق صواريخ AT-3 Sagger المضادة للدبابات.
الطرازات الرئيسية:
-
MD 500C (369H): طراز تجاري محسّن بخمسة مقاعد يعمل بمحرك Allison 250-C18B، ومعتمد في عام 1966.
-
MD 500M Defender (369HM): نسخة تصدير عسكرية من MD 500، معتمدة في عام 1968.
-
MD 500D (369D): نسخة تجارية قُدمت في عام 1976، ومجهزة بمحرك Allison 250-C20B.
-
MD 520N: نسخة NOTAR (بدون دوار ذيل) من 500E، معتمدة في عام 1991، وتستخدم نظام NOTAR بدلاً من دوار الذيل التقليدي.
-
MD 530F (369F): نسخة محسّنة لظروف "الساخنة والمرتفعة"، معتمدة في عام 1984 وتعمل بمحرك Rolls-Royce (أليسون سابقاً) 250-C30HU.
المواصفات التقنية
الإصدار: MD-500 | |
---|---|
الطاقم | 1 pilot |
السرعة القصوى | 282 km/h (175 mph) |
الارتفاع | 2,6 m (8,4 ft) |
الطول | 9,4 m (30,8 ft) |
الارتفاع التشغيلي | 4877 m (16001 ft) |
الوزن الفارغ | 672 kg (1482 lbs) |
الوزن الأقصى للإقلاع | 1361 kg (3000 lbs) |
معدل الارتفاع | 9,0 m/s (29,5 ft/s) |
المحركات | 1 x turboprop Allison 250-C20B تولّد 313 kW لكل منها |
الدول المشغِّلة حالياً
الدولة | وحدات | ||
---|---|---|---|
![]() |
كوريا الجنوبية | 251 | |
![]() |
كوريا الشمالية | 84 | |
![]() |
الولايات المتحدة | 47 (+74) | |
![]() |
كينيا | 45 | |
![]() |
إيطاليا | 38 | |
![]() |
المملكة العربية السعودية | 35 | |
![]() |
الفلبين | 24 | |
![]() |
المكسيك | 13 | |
![]() |
الأرجنتين | 8 | |
![]() |
تشيلي | 8 | |
![]() |
فنلندا | 7 | |
![]() |
السلفادور | 7 | |
![]() |
تايوان | 7 | |
![]() |
ماليزيا | 6 (+6) | |
![]() |
لبنان | 6 | |
![]() |
أفغانستان | 4 | |
![]() |
كولومبيا | 4 | |
![]() |
بنما | 1 | |
![]() |
نيجيريا | 0 (+36) |
جميع المشغّلين
