Cessna 208 Caravan

بدأت سيسنا مشروع الكارافان في 20 نوفمبر 1981، وكلفت مرفقها الهندسي في باوني بمهمة التصميم والتطوير. تصور جون بيرويك، كبير المهندسين آنذاك في باوني، طائرة ذات جناح علوي بقدرة حمولة كبيرة. أدت فكرته، التي عرضها على نائب الرئيس بيل بوتغر ووافق عليها لاحقًا دوين والاس، إلى إبلاغ بيرويك لراس ماير بخطط تصميمه. قامت الطائرة النموذجية بأول رحلة لها في 9 ديسمبر 1982، مما أدى إلى حصول نموذج الإنتاج على شهادة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) في أكتوبر 1984. بدأت عمليات التسليم في عام 1985، بالتزامن مع الموافقة على العوامات البرمائية. كلفت فيدرال إكسبريس بتصنيع نسخة شحن، تُعرف باسم كارغو ماستر (Cargomaster)، والتي استبعدت نوافذ المقصورة. طائرة 208B سوبر كارغو ماستر (Super Cargomaster)، التي تتميز بهيكل طائرة ممدود وحجرة شحن سفلية، حلقت لأول مرة في عام 1986، وحصلت على شهادة النوع من إدارة الطيران الفيدرالية في نفس العام. دخلت نسخة الركاب، 208B غراند كارافان (Grand Caravan)، المشتقة من سوبر كارغو ماستر، الخدمة في عام 1990. تطور تصميم الكارافان على مر السنين، مع ترقيات إلكترونيات الطيران في عام 2008 لدمج نظام قمرة القيادة الزجاجية Garmin G1000. في يناير 2013، حصلت طائرة غراند كارافان إي إكس (Grand Caravan EX) ذات القدرة الأعلى، والمجهزة بمحرك P&WC PT6A-140 بقوة 867 حصانًا عمود دوران (shp)، على شهادة إدارة الطيران الفيدرالية. نقلت سيسنا خط إنتاج 208 إلى منشأتها في إندبندنس، كانساس، في أغسطس 2016.

سيسنا 208 هي طائرة أحادية السطح ذات مقصورة مدعومة بجناح علوي، وتتميز بتصميم جناحها المدعوم بدعامات. تعمل بمحرك توربيني مروحي واحد من طراز Pratt & Whitney Canada PT6A في تكوين سحب (جرار). يشتمل هيكلها على معدات هبوط ثابتة ثلاثية العجلات، على الرغم من إمكانية تكييفها بعوامات أو زلاجات لبيئات تشغيل متنوعة. صُممت مقصورة الطائرة لاستيعاب تسعة ركاب واثنين من أفراد الطاقم، وتتميز بأربعة أبواب: أبواب فردية لكل فرد من أفراد الطاقم، وباب سلم هوائي على الجانب الأيمن من المقصورة، وباب شحن على اليسار. يمكن تركيب حجرة شحن سفلية اختيارية لزيادة سعة الشحن؛ وتتميز العديد من المتغيرات بذلك للشحن الإضافي أو أمتعة الركاب. يمكن ترتيب المقصورة لاستيعاب الركاب أو البضائع أو مزيج من الاثنين، مع تكوينات تتراوح من مقاعد شركات الطيران عالية الكثافة إلى تخطيطات الركاب منخفضة الكثافة. تم ترقية الطرازات اللاحقة من الكارافان إلى قمرة قيادة زجاجية بنظام Garmin G1000.

يتميز طراز AC-208 كومبات كارافان (Combat Caravan) بنقاط تعليق صلبة على الأجنحة، مما يمكنها من حمل الذخائر. نسخة ISTAR، التي طورتها ATK، مسلحة بصواريخ هيلفاير (Hellfire) وقد استخدمها سلاح الجو العراقي. يمكن لطائرة MC-208 غارديان (Guardian) متعددة المهام أن تقوم بالاستطلاع الجوي، والدعم الجوي القريب، وإجلاء المصابين والجرحى، والنقل الجوي، والضربات الدقيقة.

شهدت سيسنا 208 كارافان استخدامًا تشغيليًا واسع النطاق عبر مختلف القطاعات والمناطق. معتمدة في 100 دولة، وقد خدمت في أدوار تتراوح من تدريب الطيران والترفيه إلى شركات الطيران الإقليمية، ونقل كبار الشخصيات، وعمليات الشحن، والمهام الإنسانية. تستخدمها الوكالات الحكومية لإنفاذ القانون، وخدمات الإسعاف الجوي، والنقل العسكري. طائرة AC-208 كومبات كارافان، المسلحة بصواريخ هيلفاير، قامت بأول ظهور قتالي لها مع سلاح الجو العراقي في يناير 2014 ضد المتمردين. من المقرر أن تتلقى دول أخرى في الشرق الأوسط وأفريقيا طائرات AC-208s من خلال برنامج المبيعات العسكرية الأجنبية. في أغسطس 2021، استخدم طيارو سلاح الجو الأفغاني طائرة AC-208 للهروب إلى طاجيكستان. في نوفمبر 2021، تم نشر طائرات سيسنا 208 التابعة للجيش المصري لمكافحة المهربين في غرب مصر.

المتغيرات الرئيسية:

• 208 كارافان (Caravan): أول طراز إنتاجي، مجهز بمحرك توربيني مروحي PT6A-114 ومصمم لاستيعاب ما يصل إلى تسعة ركاب.

• 208A كارغو ماستر (Cargomaster): نسخة شحن بحتة من الكارافان، طُورت خصيصًا لشركة فيدرال إكسبريس (Federal Express) (الآن فيديكس FedEx)، وتم إنتاج 40 طائرة منها.

• 208B غراند كارافان (Grand Caravan): نسخة من الطراز 208، سُوقت باسم غراند كارافان، وهي أطول بمقدار 4 أقدام (1.2 متر) ومجهزة بمحرك PT6A-114A، وقد تم اعتمادها في الأصل كنسخة شحن بمقعدين ثم لاحقًا كطائرة ركاب بـ 11 مقعدًا.

• 208B غراند كارافان إي إكس (Grand Caravan EX): نسخة مطورة من 208B كارافان، معتمدة في ديسمبر 2012، وتتميز بمحرك Pratt and Whitney Canada PT6A-140 أقوى بقوة 867 حصانًا لتعزيز معدل الصعود.

• AC-208 كومبات كارافان (Combat Caravan): طراز من الكارافان مجهز بنقاط تعليق صلبة على الأجنحة للتطبيقات العسكرية، مثل نسخة ISTAR التي يستخدمها سلاح الجو العراقي المسلحة بصواريخ هيلفاير.

أفغانستان • الإمارات العربية المتحدة • الأرجنتين • بنغلاديش • البحرين • جزر البهاما • بليز • البرازيل • تشيلي • الكاميرون • كولومبيا • جيبوتي • الجمهورية الدومينيكية • غينيا بيساو • غواتيمالا • العراق • الأردن • كينيا • لبنان • ليبيريا • المكسيك • مالي • موريتانيا • النيجر • نيجيريا • باكستان • بنما • بيرو • الفلبين • باراغواي • رواندا • السلفادور • تشاد • تايلاند • تونس • أوغندا • الولايات المتحدة • فنزويلا • زامبيا