القوة الجوية تركي

القوات الجوية التركية (TuAF) منظمة كقوة جوية ذات أهمية إقليمية، ومدربة للتعاون مع حلفاء الناتو، بينما تسعى أيضًا إلى مسار استراتيجي مستقل. تُبنى قدراتها العملياتية حول أسطول كبير من طائرات إف-16 فايتنج فالكون، مما يجعلها ثاني أكبر مشغل لهذا النوع من الطائرات داخل الناتو. وقد تم نشر هذه الطائرات في صراعات مختلفة، أبرزها في العمليات عبر الحدود إلى العراق وسوريا. كما اكتسبت القوة خبرة كبيرة من خلال المشاركة في مهام متعددة الجنسيات، بما في ذلك مهام الشرطة الجوية للناتو في البلطيق وعمليات في البلقان.

تؤكد العقيدة الاستراتيجية لتركيا على الدفاع الأمامي والردع الموثوق، بهدف إبراز القوة خارج حدودها للحفاظ على الاستقرار الإقليمي وحماية المصالح الوطنية. وقد ترجم هذا إلى موقف عسكري أكثر حزمًا، مع التركيز على الاستراتيجية الاستباقية، لا سيما في صراعها طويل الأمد مع المسلحين الأكراد. وقد قامت القوات الجوية التركية بدمج الطائرات المسيرة (UAVs) على نطاق واسع في مفهومها العملياتي، باستخدامها بالتنسيق مع الأصول الجوية التقليدية لمهام الاستطلاع، والدعم الجوي القريب، والحرب الإلكترونية.

تمر أنقرة بفترة تحديث معقدة، مدفوعة بالحاجة إلى استبدال المنصات القديمة والواقع السياسي للمشتريات الدولية للأسلحة. وبعد إخراجها من برنامج إف-35، ركزت القوات الجوية التركية على الحلول المحلية والمشتريات البديلة. وتعد مبادرة "أوزغور" (Özgür) المحلية الرئيسية، والتي تتضمن تحديثًا شاملاً لإلكترونيات الطيران والهيكل لأسطولها الحالي من طائرات إف-16. وتتطلع تركيا إلى الأمام، حيث تطور مقاتلتها الخاصة من الجيل الخامس، "KAAN"، وطائرة تدريب نفاثة/هجوم خفيف، "Hürjet". ولسد فجوة القدرات حتى تصبح هذه المنصات المحلية جاهزة للعمل، تتفاوض تركيا على شراء طائرات يوروفايتر تايفون. ويعد تطوير الطائرات المسيرة المحلية المتقدمة مثل "أنكا" (Anka) و"أقينجي" (Akinci) و"قزل إلما" (Kızılelma) التي تعمل بالطاقة النفاثة ركيزة أساسية لتحديثها، مما يعزز بشكل كبير قدراتها الجوية-الأرضية والاستطلاعية.