القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي

حقائق أساسية

الاسم الرسمي القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي
الاسم المحلي 空军 (Kōngjūn)
الدولة🇨🇳 الصين
المرتبة العالمية#3
طائرات نشطة3144 اعتباراً من 2025
طائرات قيد الطلب130
الشعار

Roundel of الصين air force

قارن هذه القوة الجوية


الهند اليابان روسيا تايوان الولايات المتحدة

صفحات ذات صلة

الرتب العسكرية صيني

نظرة عامة

القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي (PLAAF) شهدت تحولاً كبيراً من قوة كبيرة ذات توجه دفاعي إلى أداة متزايدة التطور والقدرة للقوة الوطنية. هيكليًا، انتقلت القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي من نموذج صارم على الطراز السوفيتي من الفرق والأفواج إلى نظام "قاعدة-لواء" أكثر مرونة تحت قيادات مسرح العمليات الخمسة. يهدف هذا إعادة التنظيم إلى تحسين التكامل بين الأفرع ومنح القادة العملياتيين استقلالية أكبر. تتألف القوة من عدة أفرع، بما في ذلك الطيران، وصواريخ أرض-جو (SAM)، والمدفعية المضادة للطائرات، والرادار، وفيلق مظلي متكامل، مما يدل على نطاق عملياتها متعدد المجالات.

تطور المبدأ الاستراتيجي للقوات الجوية لجيش التحرير الشعبي من الدفاع الجوي الإقليمي إلى الاستعداد لـ "الحروب المحلية المعلوماتية"، الذي يشدد على هيمنة المعلومات كمفتاح للنصر. يؤكد هذا المبدأ على العمليات المتكاملة والضربات الدقيقة ضد نقاط ضعف الخصم الحرجة. بينما كان تركيزها الأساسي تاريخيًا على السيناريوهات في منطقة المحيطين الهندي والهادئ، توسع القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي آفاقها الاستراتيجية. الطموح المعلن هو أن تصبح "قوة جوية استراتيجية" قادرة على إبراز القوة لمسافات طويلة لحماية مصالح الصين العالمية المتنامية. ومع ذلك، لا يزال نقص الخبرة القتالية الحديثة والتحديات المستمرة في تحقيق التكامل العميق في العمليات المشتركة قيودًا كبيرة.

التحديث هو جوهر تطور القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي، ويتميز بالإدخال السريع للطائرات المتقدمة المنتجة محليًا. منصات رئيسية مثل المقاتلة الشبح J-20، والمقاتلة متعددة المهام J-16، وطائرة النقل الثقيل Y-20 تدخل الخدمة بأعداد كبيرة، لتحل محل الأنظمة القديمة وتسد الفجوة التكنولوجية بسرعة مع القوات الجوية الغربية. يكتمل هذا التحديث في العتاد بتقدم في الذخائر، مثل صواريخ جو-جو بعيدة المدى، وعدد متزايد من طائرات المهام الخاصة للإنذار المبكر والتحكم المحمول جواً (AEW&C) والتزويد بالوقود جواً. يتم أيضًا إصلاح تدريب الطيارين لإنتاج طيارين قادرين على تشغيل هذه الأنظمة المتقدمة بفعالية.

إقليمياً، تعد القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي قوة قوية، قادرة بشكل متزايد على تحدي التفوق الجوي وإبراز القوة عبر منطقة المحيطين الهندي والهادئ. عالميًا، لا يزال وضعها آخذًا في الظهور. بينما ليست بعد قوة جوية استكشافية عالمية على قدم المساواة مع الولايات المتحدة، فإن تطوير قاذفة بعيدة المدى، وتوسيع أسطولها من طائرات النقل والتزويد بالوقود، وإنشاء أول قاعدة عسكرية لها في الخارج في جيبوتي هي مؤشرات واضحة على طموحاتها العالمية. يشير مسار القوات الجوية لجيش التحرير الشعبي إلى تحول متعمد من قوة إقليمية إلى فاعل عسكري عالمي، مصممة لتأمين مصالح الصين الدولية وإعادة تشكيل ميزان القوى الاستراتيجي.

دول منشأ الطائرات

الدولة طائرات نشطة
🇨🇳 الصين 2282
🇨🇳 الاتحاد السوفيتي السابق 442
🇺🇦 أوكرانيا 288
🇵🇰 باكستان 181
🇫🇷 فرنسا 102
🇺🇸 الولايات المتحدة 25
🇨🇦 كندا 5

تطور أسطول القوة الجوية الصينية

الطائرات حسب النوع في 2025

نوع الطائرة نشط
Combat قتال 1705
Helicopter مروحية 1017
Transport نقل 398
Training تدريب 18
Other خاص 6

الجرد الكامل في 2025

People's Liberation Army Air Force

نوع الطائرة الطراز دولة المنشأ سنة الطراز نشط التغير السنوي قيد الطلب
قتالقتال J-7 🇨🇳 1966 387
0
0
قتالقتال J-11/16/Su-27/30/35 🇨🇳 1998 319
+4
0
قتالقتال J-10 🇨🇳 2005 246
0
0
قتالقتال JL-8 🇨🇳 🇵🇰 1994 170
0
0
قتالقتال Q-5 🇨🇳 1970 118
0
0
قتالقتال J-8 🇨🇳 1980 96
0
0
قتالقتال JH-7 🇨🇳 1992 69
0
0
قتالقتال Su-27 🇨🇳 1984 39
0
0
قتالقتال JJ-7 🇨🇳 1958 35
0
0
قتالقتال J-20 🇨🇳 2017 19
0
0
مروحيةمروحية Z-8 🇨🇳 2018 34
0
0
مروحيةمروحية Mi-17/171 🇨🇳 1977 16
0
0
مروحيةمروحية Z-9 🇨🇳 1994 16
0
0
نقلنقل Y-8 🇺🇦 1959 98
0
0
نقلنقل Y-7 🇺🇦 1962 61
0
0
نقلنقل Y-20 🇨🇳 2016 34
0
0
نقلنقل Il-76 🇨🇳 1974 30
0
0
نقلنقل Y-9 🇺🇦 1959 24
0
0
نقلنقل MA60 🇨🇳 1969 16
0
0
نقلنقل Y-9 (KJ-500) 🇺🇦 1959 14
0
0
نقلنقل Y-12 🇨🇳 1985 11
0
0
نقلنقل Y-8 (KJ-200) 🇺🇦 1959 11
0
0
نقلنقل Tu-154 🇨🇳 1972 9
0
0
نقلنقل Challenger 870 🇨🇦 1980 5
0
0
نقلنقل An-30 🇺🇦 1968 3
0
0
نقلنقل 737 🇺🇸 1968 2
0
0
تدريبتدريب L-15 🇨🇳 2013 2
0
0
خاصخاص Il-78 🇨🇳 1984 3
0
0

People's Liberation Army Ground Force

نوع الطائرة الطراز دولة المنشأ سنة الطراز نشط التغير السنوي قيد الطلب
مروحيةمروحية Mi-17/171 🇨🇳 1977 242
0
0
مروحيةمروحية Z-19 🇨🇳 1994 175
0
11
مروحيةمروحية Z-10 🇨🇳 2012 106
0
12
مروحيةمروحية H120 🇫🇷 1998 93
0
57
مروحيةمروحية Z-9 🇨🇳 1994 92
0
0
مروحيةمروحية Z-8 🇨🇳 2018 67
0
0
مروحيةمروحية Z-11 🇨🇳 1998 46
0
0
مروحيةمروحية S-70 🇺🇸 1979 23
0
0
مروحيةمروحية H125M/AS350 🇫🇷 1990 1
0
0
نقلنقل Y-7 🇺🇦 1962 7
0
0
نقلنقل Y-8 🇺🇦 1959 3
0
0
نقلنقل Y-9 🇺🇦 1959 2
0
0
تدريبتدريب Cabri G2 🇫🇷 2008 2
0
0

People's Liberation Army Naval Air Force

نوع الطائرة الطراز دولة المنشأ سنة الطراز نشط التغير السنوي قيد الطلب
قتالقتال J-8 🇨🇳 1980 47
0
0
قتالقتال J-15/Su-30/33 🇨🇳 1998 46
+1
50
قتالقتال JH-7 🇨🇳 1992 34
0
0
قتالقتال J-7 🇨🇳 1966 30
0
0
قتالقتال J-10 🇨🇳 2005 25
0
0
قتالقتال JJ-6 🇨🇳 1955 14
0
0
قتالقتال JL-8 🇨🇳 🇵🇰 1994 11
0
0
مروحيةمروحية Z-9 🇨🇳 1994 33
0
0
مروحيةمروحية Z-8 🇨🇳 2018 29
0
0
مروحيةمروحية Ka-28 🇨🇳 1982 17
0
0
مروحيةمروحية Ka-31 🇨🇳 1982 9
0
0
مروحيةمروحية Mi-8 🇨🇳 1967 8
0
0
مروحيةمروحية AS365/565 🇫🇷 1990 6
0
0
مروحيةمروحية Z-18 🇨🇳 2018 3
0
0
مروحيةمروحية Ka-27 🇨🇳 1982 1
0
0
نقلنقل Y-8 🇺🇦 1959 34
0
0
نقلنقل Y-7 🇺🇦 1962 23
0
0
نقلنقل Y-9 (HJ/KJ-500) 🇺🇦 1959 8
0
0
نقلنقل MA60 🇨🇳 1969 3
0
0
تدريبتدريب L-15 🇨🇳 2013 12
0
0
تدريبتدريب JL-9 🇨🇳 2013 2
0
0
خاصخاص SH-5 🇨🇳 1986 3
0
0
بيانات عامة متنوعة، تشمل ويكيبيديا وموقع Flightglobal.com وقاعدة بيانات SIPRI لنقل السلاح والمواقع الحكومية الرسمية.
2025 GlobalMilitary.net • من نحن • الوضع الداكن • 🇬🇧 🇪🇸 🇫🇷 🇸🇦