القوة الجوية بيروفي

تُنظَّم القوات الجوية البيروفية (Fuerza Aérea del Perú, FAP) لإبراز القوة والدفاع عن سيادة الأمة، ويقوم تنظيمها على نظام من الأجنحة الجوية المرقمة (Alas Aéreas) الموزعة جغرافياً في جميع أنحاء البلاد. تقود هذه الأجنحة، التي تقع في مناطق رئيسية مثل بيورا، تشيكلايو، ليما، وأريكيبا، مجموعات جوية مختلفة مسؤولة عن عمليات القتال والنقل والتدريب والدعم. يسمح هذا الهيكل اللامركزي بالاستجابة السريعة للتهديدات في بيئات مختلفة، من السهول الساحلية إلى جبال الأنديز وحوض الأمازون.

تاريخياً، ركزت العقيدة الاستراتيجية للقوات الجوية البيروفية (FAP) على الحفاظ على ردع موثوق به ضد الدول المجاورة، وهو موقف تشكل بفعل النزاعات الحدودية الماضية. وتتمثل مهمة رئيسية في ضمان التفوق الجوي وتوفير الدعم الجوي القريب للقوات البرية. تلعب القوات الجوية البيروفية (FAP) أيضاً دوراً هاماً في الأمن الداخلي، من خلال توفير التنقل الجوي لعمليات مكافحة التمرد، وتشارك في جهود الإغاثة من الكوارث. كشف تحليل الاشتباكات الماضية، مثل حرب سينيپا عام 1995، عن أوجه قصور في العقيدة المشتركة والاستخبارات والحرب الإلكترونية، مما أثر على التخطيط اللاحق.

تعرقلت القدرة العملياتية للقوات الجوية البيروفية (FAP) بسبب أسطولها المتقادم، لا سيما طائراتها القتالية الأساسية. أدت مشاكل الصيانة وصعوبات في توفير قطع الغيار إلى تدهور الجاهزية. لمعالجة هذا الأمر، يتضمن برنامج رئيسي الاستحواذ على 24 مقاتلة متقدمة متعددة المهام لتحل محل أساطيلها القديمة من طائرات ميراج 2000 وميغ-29. يشمل المنافسون الرئيسيون لهذا العقد داسو رافال، ولوكهيد مارتن إف-16 بلوك 70، وساب غريبن E/F. يؤكد هذا الشراء المخطط له تحولاً استراتيجياً نحو اقتناء منصات حديثة مزودة بأجهزة استشعار متقدمة، وقدرات حرب إلكترونية، وتوافق مع العقائد العملياتية الغربية أو المتنوعة. بالإضافة إلى المقاتلات، يمتد التحديث ليشمل أساطيل النقل والتزويد بالوقود لتحسين المدى اللوجستي والقدرة على الحركة الاستراتيجية، بما في ذلك الاستحواذ الأخير على ناقلات KC-130H هيركوليز.