C-130 Hercules

طائرة C-130 هيركوليز هي طائرة نقل عسكرية صممت وأنتجت في الأصل من قبل شركة لوكهيد مارتن الأمريكية للفضاء. جرت أول رحلة لها في 23 أغسطس 1954. وقد طُورت الطائرة لتلبية متطلبات القوات الجوية للولايات المتحدة لطائرة نقل متعددة الاستخدامات، قوية، وذات مدى طويل. بمرور الوقت، تم تكييف C-130 لأدوار ومهام مختلفة، لكن وظيفتها الأساسية تظل نقل القوات والمعدات والإمدادات. وقد خدمت في العديد من الصراعات، والمهام الإنسانية، والعمليات الخاصة حول العالم.

تتميز طائرة C-130 هيركوليز بتصميم ذي أجنحة علوية وأربعة محركات توربينية مروحية، يعطي الأولوية للمتانة، والتنوع، والقدرة على العمل من مهابط غير مجهزة. يسمح تكوين الأجنحة العلوية المميز لها بخلوص أرضي أكبر، وهو أمر مفيد بشكل خاص لتحميل وتفريغ الشحنات. تعمل الطائرة بأربعة محركات توربينية مروحية من طراز أليسون T56، يدفع كل منها مروحة رباعية الشفرات. يتكون هيكل الطائرة إلى حد كبير من سبيكة الألومنيوم، المصممة لتحقيق كل من القوة وكفاءة الوزن.

إحدى أبرز السمات المميزة لطائرة C-130 هي منحدر الشحن الخلفي الخاص بها، والذي يسهل التحميل والتفريغ السريع للشحنات، ويمكّن عمليات الإنزال الجوي. عنبر الشحن واسع، وقادر على استيعاب مجموعة متنوعة من الحمولات بما في ذلك المركبات، والقوات، أو الإمدادات الطبية. يسمح تصميمها المرن بتكوينات متعددة لتناسب متطلبات المهام المختلفة.

صُممت قمرة القيادة لطاقم مكون من ثلاثة أفراد على الأقل: طيار، ومساعد طيار، ومسؤول حمولة. قد تشمل الإصدارات الأكثر تخصصًا أدوارًا للملاحين أو غيرهم من أفراد الطاقم المتخصصين. تم دمج إلكترونيات طيران وأنظمة متقدمة في الطرازات اللاحقة، مما أدى إلى تحسين ميزات الملاحة والاتصالات والسلامة.

من حيث الديناميكا الهوائية، لم تُصمم C-130 للسرعة بل للتنوع وقدرة الرفع. يسمح تصميم جناحها وجسمها بخصائص طيران مستقرة بسرعات منخفضة، وهو أمر بالغ الأهمية لمهام الإنزال الجوي أو قدرات الإقلاع والهبوط القصير (STOL).

التاريخ التشغيلي

تتمتع طائرة C-130 هيركوليز بتاريخ تشغيلي واسع يمتد لما يقرب من سبعة عقود، مما يجعلها واحدة من أطول الطائرات العسكرية خدمة في العالم. بعد دخولها الخدمة مع القوات الجوية للولايات المتحدة في عام 1956، أظهرت الطائرة بسرعة قدراتها وقابليتها للتكيف، مما أدى إلى استخدامها على نطاق واسع من قبل القوات الجوية عالمياً.

شهدت C-130 أول انتشار قتالي رئيسي لها خلال حرب فيتنام، حيث خدمت في أدوار مختلفة بما في ذلك نقل القوات والشحنات، والإجلاء الطبي، وحتى كطائرة حربية (هجوم أرضي) في طراز AC-130. وقد عزز أداؤها في الظروف القاسية والصعبة سمعتها كطائرة نقل موثوقة ومتعددة الاستخدامات.

في السنوات اللاحقة، لعبت C-130 أدوارًا مهمة في العديد من الصراعات والعمليات. خلال حرب الخليج في 1990-1991، كانت الطائرة أساسية في نقل الإمدادات والأفراد جواً. كما شاركت في عمليات الناتو في البلقان، والحرب في أفغانستان، وحرب العراق، من بين صراعات أخرى. وقد تم إبراز قابليتها للتكيف بشكل أكبر من خلال استخدامها في مهام العمليات الخاصة، بما في ذلك عملية إنقاذ الرهائن في عنتيبي عام 1976 من قبل القوات الإسرائيلية.

الطرازات

تم تطوير طرازات لأدوار متخصصة بما في ذلك التزويد بالوقود جواً (KC-130)، والحرب الإلكترونية، والمراقبة، من بين أدوار أخرى.

• C-130A/B/E/H: هذه هي طرازات النقل الأساسية للشحن والقوات التي تشكل العمود الفقري لأسطول C-130. تختلف بشكل أساسي في أنواع المحركات وإلكترونيات الطيران. طراز "H"، على وجه الخصوص، يستخدم على نطاق واسع ويتميز بمحركات توربينية مروحية محدثة وتحسينات مختلفة على الطرازات السابقة.
• AC-130: تُعرف باسم "سبيكتر" (Spectre) أو "سبوكي" (Spooky)، وهي طراز طائرة حربية (هجوم أرضي) شديدة التسليح. وهي مجهزة بأسلحة تطلق من الجانب مثل المدافع والهاوتزر وتستخدم لمهام الدعم الجوي القريب وحماية القوات.
• MC-130: هذا الطراز متخصص لمهام العمليات الخاصة، بما في ذلك التسلل، والانسحاب، والتزويد بالوقود جواً لطائرات الهليكوبتر الخاصة بالعمليات الخاصة. ويشمل إصدارات مثل MC-130E كومبات تالون I، وMC-130H كومبات تالون II، وMC-130J كوماندو II.
• KC-130: هذا طراز للتزويد بالوقود جواً، يستخدم بشكل أساسي من قبل سلاح مشاة البحرية الأمريكي لتزويد الطائرات التكتيكية والمروحيات بالوقود. ويمكن استخدامه أيضًا لنقل الشحنات والقوات.
• EC-130: هذا طراز للحرب الإلكترونية مجهز بأنظمة مختلفة للعمليات النفسية، والقيادة والتحكم، والتشويش الراداري. تشمل الأنواع الفرعية البارزة EC-130H كومباس كول (Compass Call)، المستخدم للهجوم الإلكتروني، وEC-130J كوماندو سولو (Commando Solo)، المستخدم لمهام العمليات النفسية والبث للشؤون المدنية.
• HC-130: تستخدم هذه الطرازات بشكل أساسي لمهام البحث والإنقاذ (SAR)، وهي مجهزة برادار متقدم، وقدرات التزويد بالوقود جواً من طائرة إلى طائرة للمروحيات، ومعدات متخصصة أخرى.
• LC-130: تم تكييف طراز LC-130 للعمليات القطبية، ويتميز بمعدات هبوط مجهزة بزلاجات تسمح له بالهبوط على الثلج والجليد. ويستخدمه الحرس الوطني الجوي الأمريكي لمهام إعادة الإمداد إلى أنتاركتيكا وغرينلاند.
• C-130J سوبر هيركوليز: هذا هو أحدث طراز إنتاجي، ويتميز بمحركات رولز رويس AE 2100 D3 التوربينية المروحية الجديدة، وقمرة قيادة زجاجية رقمية، وإلكترونيات طيران محدثة. وهي قادرة على سرعات أعلى، ومدى أكبر، وتوفر عمليات أكثر كفاءة.
• SC-130J سي هيركوليز: مقترح لأدوار الدوريات البحرية والحرب المضادة للغواصات، ولا يزال هذا الطراز في المرحلة التصورية.

الإمارات العربية المتحدة • الأرجنتين • أستراليا • النمسا • بلجيكا • بنغلاديش • البحرين • بوليفيا • البرازيل • بوتسوانا • كندا • تشيلي • الكاميرون • الكونغو • كولومبيا • ألمانيا • الدنمارك • الجزائر • الإكوادور • مصر • إسبانيا • إثيوبيا • فرنسا • الغابون • المملكة المتحدة • اليونان • هندوراس • إندونيسيا • الهند • إيران • العراق • إسرائيل • إيطاليا • الأردن • اليابان • كوريا الجنوبية • ليبيا • سريلانكا • المغرب • المكسيك • ماليزيا • النيجر • نيجيريا • هولندا • النرويج • نيوزيلندا • عُمان • باكستان • بيرو • الفلبين • بولندا • البرتغال • قطر • رومانيا • المملكة العربية السعودية • السودان • سنغافورة • السويد • تشاد • تايلاند • تونس • تركيا • تايوان • أوروغواي • الولايات المتحدة • فنزويلا • اليمن • جنوب أفريقيا